※ 引述《ybite (水中影)》之铭言： : ※ 引述《dreamfire (梦想之火)》之铭言： : 这个里程数字是哪来的？:P : 我找了半天找不到耶 在下也没找到…orz : 我的单纯想法 把快速道路编为省道 并入公路 给固定名称 : 台64和特二号暂时不列 : 台91 士林快速公路(外双溪) : 台92 淡水河西快速公路(北县环快) : 台93 台北东西方向快速公路(二省道+市民大道) : 台94 台北城西快速公路(环西) : 台96 台北城中快速公路(建国南北) : 台98 台北城东快速公路(环东) : 台98甲 汐止大坑溪快速道路 : 台98乙 北二高南港连络道 : 台98丙 信义快速道路 这是不可能的，台北市的体制和中央不同。 在台北市，是没有所谓省道这个东西的存在的。 这也是为什麽台一、台三、台九、台二、台五、县道101、县道106… 虽然名义上是自行政院出发，但实际的养护里程是自县市界开始算的。 台北市并没有在管『省级』道路的，都一视同仁当作是市区干道来看。 其实，个人的感觉啦… 台湾应该要重新作个道路的分级和管理。 快速道路的等级颇不明的，划成省道，但管理机制比照国道法条。 然後…我们的省道和县道两个东西的养护也是用同一种预算。 最重要的，实际的道路等级又和国、省、县道无关……这又是後话了。 台湾是个很特别的道路立国之国。 应该要好好的检讨汽车、重机、轻机车在不同等级道路的路权分别。 既然冻省（废？）了，那麽重新以技术性道路等级来分别他们的名字… （国道、省道、县道、乡镇道是以『养护预算』作分级的） （但国道、省道、县道都容许作成一、二、三、四等级的道路…） （然後国道省道间有等级的混淆，省道、县道间有预算和养护单位的混淆…） 以上（都是嘴炮XD） --

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