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标题[新闻] 高铁无线电遭盗接 立委曝系统19年未换7
时间Thu Apr 30 18:30:32 2026
高铁无线电遭盗接…立委曝系统19年未换7道验证无效 交通部出手了
2026-04-30 11:58 联合报/ 记者 胡瑞玲/台北即时报导
高铁惊爆4月5日清明连假疏运期间手持无线电遭「盗接」启动告警,操控3列营运列车行
驶中临时停车。联合报系资料照
台湾高铁公司惊爆4月5日清明连假疏运期间手持无线电遭「盗接」启动告警,操控3列营
运列车行驶中临时停车,立委李昆泽说,高铁无线电系统建置迄今已19年,设有7道验证
程序仍被盗接是非常严重的事,应检视软硬体及密码更新;交通部表示,正在厘清内部问
题、外部控制及窃取密码等问题。
高铁行控中心在4月5日清明连假疏运收假日晚间11时23分,突接获维修部门所守某手持无
线电於台中段发布告警,3列行驶中的列车紧急停煞,导致後续有12至20分钟的延误,巡
查後发现路线并无异状,更发现发出告警的手持无线电就放置在六家基地内保管柜,持有
员工正在休假。
高铁联系上发讯者後,对方告知因放置口袋误触,人在左营基地内,并非发布告警的台中
路段,高铁发现情况不对劲随即报警。
李昆泽今於立法院交通委员会质询,针对高铁今年4月发生无线电遭人盗接并发出告警,
造成3班列车停驶的案件,初步认定有外部状况,但其实内部也有问题。
李昆泽说,高铁无线电自2007年建置迄今已19年未更换,质疑使用7道验证程序是否变更
过密码及落实更新,据他所知,部分交通单位每3个月就会更新1次密码。
李昆泽强调,过去破解公家机关无线电多是窃听或干扰,很少发生控制的状况,此次高铁
情况非常特殊,若能破解甚至控制是非常严重的事情,交通部须严肃面对此问题。
李昆泽进一步说,不仅是高铁,包含台铁或捷运等各轨道系统的无线电安全及使用状况,
交通部及铁道局都要调查,确保轨道系统无线电安全,必要时更要做进ㄧ步的防堵。
对此,交通部长陈世凯表示,当下发生状况时,本以为是高铁无线电遭窃取,後来发现并
非窃取,而是讯号被有心人士盗录使用,高铁公司马上报警,现在检警已在调查,桃园地
检署也在调查该案,不管是内部的问题或外部的控制、窃取相关密码等,都在厘清。
铁道局长杨正君说,高铁无线电系统虽然是2007年建置,但属於铁路专用的通讯系统相关
设备与密码验证机制,高铁公司都有定期处理,铁道局也将会向高铁公司了解,并要求该
更新就必须更新。
此外,李昆泽也要球,工程会未来也要针对无线电要有更严格的采购规范,包含军警用的
无线电涉及国家安全。
工程会主委陈金德回应,采购法有相关规定,采购机关可以基於国安或治安,在契约中做
必要限制,包括采购单位等都会加强。
https://udn.com/news/story/7266/9473843
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1F:→ dantes1013: 问,这个密码不用3个月强迫更新一次喔? 05/01 16:43