宜兰到罗东铁路高架化 交通部昨报行政院核定 04:10 2025/11/19 中国时报 吴佩蓉 、宜兰 宜兰到罗东铁路高架化有重大进展，攸关工程能否正式启动的综合规画报告已获交通部审 查，18日送交行政院，地方多年期盼的建设，终於走到「只差最後核定」的关键时刻，进 度远远领先高铁延伸宜兰案，县政府感谢相关单位协助，盼行政院加速核定力拚民国124 年通车，县府昨也再向中央争取105.94亿元地方配合款降为57.49亿元。 宜兰至罗东高架化路段全长16.1公里，除了现行已高架3.7公里，其余12.4公里仍待改善 。完工後将一次消除9处平交道与4处陆桥，纾解交通瓶颈、提升安全，并有助整合铁路两 侧土地，带动城乡发展。 此案自109年10月26日获准可行性研究後，交通部铁道局接续完成综合规画与环境影响评 估，在去年12月送进交通部，不到1年便审查过关，昨交通部陈报至行政院审议，进度大 幅领先仍在综合规画初期的高铁延伸宜兰工程案。 县府积极争取降低地方负担，总经费501.54亿元原本地方政府需负担105.94亿元，县府两 度向行政院提出专案协商，希望比照嘉义市区铁路高架化计画、桃园铁路地下化计画等案 例，把地方配合款下修至57.49亿元，并由中央负担部分土地与基地费用，让自偿性经费 可於铁路高架完工後逐年偿还，以降低财政压力。 地方忧心工程拖延只会推升成本，因此县府也向行政院喊话，希望尽速核定，让工程顺利 上路，朝124年如期通车目标迈进。 全案进度稳健推动，地方民众也直呼「终於看到实质进展了」。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20251119000513-260107 --

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