作者cjol (勤朴)
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标题[新闻] 亏惨了！印尼砸2250亿与中国「合资盖高铁
时间Wed Oct 29 06:37:03 2025
作者: ZXKUQYB (APPAR UNEM) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 亏惨了！印尼砸2250亿与中国「合资盖高铁
时间: Fri Oct 24 19:44:33 2025
1.媒体来源:
TVBS新闻网
2.记者署名:
张森皓
3.完整新闻标题:
亏惨了！印尼砸2250亿与中国「
合资盖高铁」
没赚钱反背债
4.完整新闻内文:
印尼与中国合资兴建的「雅万高铁」是东南亚第一条高速铁路，
耗资 73 亿美元（
约新台币 2,250 亿元），
比原定预算暴增 83 ％。岂料，2023 年 10 月通车至今，
收入比预估少了 80 ％，导致印尼亏损严重，甚至快撑不下去，正在与中国商讨
债务重组。
赚钱不成反背债
《南华早报》报导，中国帮助印尼打造连接雅加达与万隆的高速铁路，全长约 142 公里，
原本预计 2020 年完工并通车，不过却因
工程延误和成本暴涨，导致 2023 年 10 月才
通车。
更令印尼崩溃的是，这条耗资 73 亿美元的铁路，
通车至今收入微薄，比预估少了 80 ％
。报导指出，印尼投资方 2024 年至 2025 上半年，一共亏损 5.82 兆印尼盾（约新台币
127 亿元），陷入财务困境。
债务问题吵翻天
目前印尼政府正在与中国商讨
债务重组一事，内部更出现是否动用「
国家预算」来偿还
债务的争议。印尼财政部长萨迪瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）强调，动用国家预算来
偿还债务太荒谬，应该要由
主权基金 Danantara 承担债务。
萨迪瓦指出，Danantara 掌控 1,000 多间的印尼国营企业，累计至少 80 兆印尼盾（约
新台币 1,520 亿元）的股息，理应承担债务。萨迪瓦强调：「所有国营企业的利润都由
Danantara 拿走，如今债务负担却要由印尼政府承担，这实在没有道理。」
对此，Danantara 执行长罗斯拉尼（Rosan Roeslani）表示，公司正在评估解决债务的
所有方案，希望能「不造成国家负担」的情况下寻找解方。至於合资兴建的中国，外交部
发言人郭嘉昆表示，除了财政数据外，高铁的公共效益和长远发展同样重要，
愿意和印尼
好好进行债务重组谈判，确保雅万高铁持续营运。
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https://news.tvbs.com.tw/world/3025318
6.备注:
N/A
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"Under a fool's mask, you wear a fool's face."
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※ 转录者: cjol (36.232.200.69 台湾), 10/29/2025 06:37:03
※ 编辑: cjol (36.232.200.69 台湾), 10/29/2025 06:37:41
1F：→ ckTHU: 之前看各新闻还以为人满为患 10/29 08:15
2F：→ iqeqicq: 不如盖一坐爪哇和巴里岛之间的铁公路跨海大桥 10/29 09:01
3F：→ iqeqicq: 高铁延伸巴里岛，选我选我！ 10/29 09:02
4F：→ tangty: 台湾高铁先期也好不到哪,现在大家习惯时间就是金钱了 10/29 09:50
5F：推 countryair: 这不是盖之前就预测到的事了吗 10/29 09:59
6F：→ tony121010: 没差，反正工程已经赚饱饱 10/29 10:36
7F：推 Richun: 台高：放生BOT丢给政府救不就好了 10/29 10:48
8F：→ birdy590: 比台湾高铁糟糕很多 因为只盖了一小段 一百多公里 10/29 12:54
9F：→ asdfghjklasd: 是台湾高铁太便宜了 10/29 12:58
10F：推 labbat: 很正常呗，可行性评估乐观预期搭乘人数是实际搭乘的十倍 10/29 14:52
11F：推 Yamapi5566: 想成台湾高铁只盖了台北到桃园就知道多惨 10/29 15:31
12F：→ Yamapi5566: 延伸线想找日本回来当冤大头帮忙盖也失败了 10/29 15:32
13F：→ pf775: 听说当年号称政府零出资？ 10/29 16:04
14F：推 countryair: 印尼的人口分布 还是雅加达独大 10/29 16:13
15F：推 Orihimeboshi: 雅加达跟万隆的差距比较像台北盖到基隆 10/29 16:55
16F：→ amnotu: 只盖一百多公里是要怎麽赚钱啦 10/29 18:56
17F：→ Henghengpig: 可怜印尼 被大铁路主义者骗了 10/29 22:11
18F：推 tsuyoshi2501: 没事不要画三角形，两头空就是这样 10/29 22:20
19F：→ tsuyoshi2501: 东南亚另一个三角形大师越南，高铁看起来也是遥遥无 10/29 22:21
20F：→ tsuyoshi2501: 期系列的 10/29 22:21
21F：→ iqeqicq: 印尼就有酝酿迁都到婆罗洲了 10/30 10:02
22F：→ rmna: 不考虑营运效益结果就是这样 10/30 15:29
23F：→ iqeqicq: 中国高铁四横四纵也无视成本和营运效益啊 10/30 17:25
24F：→ iqeqicq: 关键字：铁（路）、公（路）、基（础建设） 10/30 17:26
25F：→ birdy590: 印尼政府有一度考虑先盖高规格的普通铁路 10/30 21:37
26F：→ birdy590: 这比较符合经济能力 而且改善区域交通这样就很够了 10/30 21:38
27F：→ acomp: 日本最初的提案好像不是全高铁规格 10/31 15:28
28F：→ IanLi: 为了酸而酸没意思，工程延误一大部分是土地徵收延误，这也 10/31 19:24
29F：→ IanLi: 能怪 10/31 19:24
30F：推 komachi275: 印尼高铁有宏都拉斯白虾化的感觉 11/01 17:46
31F：推 scitamehtam: 大众运输很多都一样吧？ 这篇有失偏颇了 11/04 08:41