原始标题 榴槤快通？中寮铁路助寮国水果经济大涨　降低损坏率 新闻网址 https://www.nownews.com/news/6729686 发表日期 2025-09-11 全文完整内容 国际中心赖正琳／综合报导 2025-09-11 11:31:35 https://reurl.cc/lY4Enq ▲中寮铁路已成为榴槤从寮国进入中国的重要通道。（图／记者徐铭穗摄） 中寮铁路已成为榴槤从寮国进入中国的重要通道，今年截至8月26日，透过这条铁路运往 中国的榴槤已达15万吨，比去年同期成长91%。中国铁路昆明局集团（China Railway Kunming Group）表示，数据显示该铁路在农产品跨境运输中扮演关键角色。 根据《越南快讯》报导，寮国榴槤产季使得云南昆明红云国际物流港（Hongyun International Logistics Port）每天都进行快速转运作业，效率十分惊人。大约18吨榴 槤能在40分钟内完成卸货与装车，并立即配送到昆明周边市场，铁路运输的便利性大幅缩 短了传统供应链的时间。 昆明国际陆港行销部主管欧道青（Ou Daoqing）指出，透过「澜沧－湄公快线」（ Lancang-Mekong Express），榴槤仅需26小时就能从寮国首都永珍（Vientiane）运抵昆 明。自2021年12月3日开通以来，中寮铁路迅速成为连接中国与东协的重要物流枢纽。 在铁路建设之前，东南亚榴槤主要靠公路或海运进口，不仅耗时长，还常因天候影响延误 或造成损耗。中寮铁路的出现，不但降低运输成本，也显着减少了损坏率。中国某贸易公 司总经理王浩（Wang Hao）表示，铁路运输让榴槤供应链更稳定，品质也更有保障。 根据《寮国时报》报导，中寮铁路启用至今已累计运送超过6000万吨货物，运输品项从最 初仅10种扩展到超过3000种。配合需求，各地也加强物流配套，目前已有五条铁公联运路 线，将寮国货物输往中国西南地区。 近期一列冷链专车自永珍出发，载运近300吨榴槤直达四川（Sichuan），之後再转运到北 京（Beijing）、西安（Xi’an）、拉萨（Lhasa）及广州（Guangzhou）等大城市。中国 作为全球最大榴槤市场，去年进口规模逼近70亿美元，主要供应来源为泰国、越南与马来 西亚。 #PTTRailway --

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