作者ckTHU (XD)
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标题[新闻] 轻轨蓝线经费中央全扛遭回绝 嘉义市府提6
时间Sun Apr 20 15:19:16 2025
原始标题 轻轨蓝线经费中央全扛遭回绝 嘉义市府提6面向批「硬拗」
新闻网址 https://tinyurl.com/3dwhnceb
发表日期 2025/04/18
全文完整内容
https://tinyurl.com/9vsp4rfy
嘉市府提示行政院2005年函复交通部的公文。（嘉市府提供／廖素慧嘉市传真）
交通部铁道局18日再次回绝嘉市争取捷运蓝线轻轨建设，强调依作业要点提经费分担方案
，嘉市府表示，嘉义轻轨明明是高铁联外轨道运输，依《大捷法》由中央主政兴建，
却要推给地方盖，硬逼嘉市要走审查作业办法来提分担款。
https://tinyurl.com/349ppstf
嘉市府表列，除嘉义高铁外，高铁各站每一条联外轨道都是中央盖的。
（嘉市府提供／廖素慧嘉市传真）
嘉市府指出，除嘉义高铁外，高铁各站每一条联外轨道都是中央盖的，嘉义轻轨有行政院
给交通部的公文为证，本来就是高铁联外轨道运输。
嘉市府再强调6大面向，政策面：高铁与台铁间连络轨道系统是中央应执行的国家重大
政策；法律面：要依《大众捷运法》由中央主政兴建；历史承诺：请交通部依据行政院
2005年同意「高铁嘉义站联外BRT执行方案」，续办轻轨蓝线建设计画规画及依路廊运量
成长提轻轨计画；事权执行：轻轨跨嘉义县、市，跨区域轨道应由中央主政；公平面：
高铁联外轨道运输均由中央兴建；产业经济面：嘉义市为云嘉嘉南经济消费及产业圈
生活中心，轻轨串联高铁、台铁、林铁及糖铁成5铁共网，可促进区域交通及产业发展。
心得感想
机捷同时作为桃园高铁捷运路廊，要怎麽解释？还是不受大捷法限制？
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※ 编辑: ckTHU (59.127.124.8 台湾), 04/20/2025 15:20:41
1F：→ sinclaireche: 机捷是两线合并办理 04/20 15:30
2F：→ ckTHU: 所以合并蓝线後不是铁道局办理？ 04/20 15:36
3F：推 tyytt: 所以台南蓝线也该免出资 高雄红线也该中央出资 聪明的一手 04/20 15:59
4F：推 zhier: 这时候高雄应该出来吵 让中央把红线的钱吐出来然後再多盖 04/20 16:38
5F：→ zhier: 一条线 04/20 16:38
6F：→ ckTHU: 也不会只有高雄，各县市都有这种情况无论连要连机场还高铁 04/20 17:16
7F：→ sinclaireche: 新北台北基隆都可以一起来 04/20 17:32
8F：推 kutkin: 又来了那赏他一个水上支线 04/20 18:00
9F：→ yesonline: 机场捷运采用特别预算兴建，铁道局当初依大捷法函报开 04/20 19:32
10F：→ yesonline: 工。而机捷联外系统(中坜火车站)部份，桃园也负担了70 04/20 19:32
11F：→ yesonline: 亿元. 04/20 19:32
12F：推 s1an: 改用林铁延到高铁 嘉义能不出钱吗 04/20 19:40
13F：→ ciswww: 楼上，那样会糖铁尬林铁，蹦出新滋味 04/20 19:59
14F：推 geesegeese: 2个5分车还是算了吧 04/20 20:15
15F：→ geesegeese: 高架化的城市绝对不能再有轻轨，不然就是一直撞 04/20 20:15
16F：推 komachi275: 水上支线很ok 啦！高铁联外20年了，赶快做 04/20 20:22
17F：推 fman: 这边是专版，要讲那种不专业的酸推文去八卦版就好 04/20 21:48
18F：推 ryan0714123: 民进党市长才有可能实现 04/20 21:54
19F：推 h120968: 涂醒哲表示:你看我把他实现了吗？ 04/20 23:25
20F：→ h120968: 实现了的话 黄还有表现机会？ 04/20 23:25
21F：→ willko: 机捷联到中坜 桃园负担很合理吧 04/21 00:00
22F：→ zj765523: 云林站： 04/21 00:32
23F：推 wangdon: 涂当市长给铁路高架化，王或翁当市长给轻轨联外，毫无违 04/21 14:43
24F：→ wangdon: 和啊！ 再等等就有了！绿的都这样玩的，但至少绿的肯给 04/21 14:43
25F：→ wangdon: 啦！看看马皇那时候还不给黄铁路高架勒！根本是看嘉义没 04/21 14:43
26F：→ wangdon: 有！ 04/21 14:43
27F：→ ckTHU: 机场捷运 1,138.5 亿负担 70 亿约 6% 有这麽好的事？ 04/21 14:44
29F：推 wangdon: 云林站要表示什麽？是被民代逼迫设站，然後还是很後面才 04/21 14:46
30F：→ wangdon: 设站，搭乘人数才嘉义站一半，联外嘉义来吵没什麽问题啊 04/21 14:46
31F：→ wangdon: ！何况云林如果想嘴应该是去靠腰彰化，搭乘人最少，联外 04/21 14:46
32F：→ wangdon: 铁道运输还比云嘉快，云嘉真可怜！ 04/21 14:46
33F：推 swear01: 楼上 嘉义每天班次数是云林2.5倍 而且云林已经是新三站 04/21 15:42
34F：→ swear01: 里面搭乘人数最高的 04/21 15:42
35F：推 wangdon: 所以我说云嘉可怜啊！云林不是来唉说嘉义怎麽可以有而我 04/21 16:45
36F：→ wangdon: 没有，是要跟嘉义一起唉说，乾！连彰化田中都有了，我们 04/21 16:45
37F：→ wangdon: 云嘉难兄难弟竟然没有！是看我们云嘉没有欧！所以每次嘉 04/21 16:45
38F：→ wangdon: 义在说联外的时候就有人拿云林出来挡真心觉得很有趣！第 04/21 16:45
39F：→ wangdon: 一云嘉运量就不同档次拿云林来挡嘉义很奇怪，第二彰化更 04/21 16:45
40F：→ wangdon: 烂竟然比云嘉先有更奇怪！ 04/21 16:45
41F：推 austin0353: 不把门守好，後面就一堆有的没的 04/21 18:21
42F：→ sinclaireche: 1135亿是包含台北车站-机场吧 04/22 07:49
44F：→ ckTHU: 北市区间，该路段含高铁+机场路廊，根本地方政府预算是0 04/22 09:13
45F：→ ckTHU: 有地方负担 70 亿的其实是「中坜延伸线」，也差太多。 04/22 09:15
※ 编辑: ckTHU (59.127.124.8 台湾), 04/22/2025 09:23:18
※ ckTHU:转录至看板 Chiayi 04/22 10:30
46F：→ yesonline: 中坜延伸线就是机场联外轨道系统... 04/22 13:01
47F：→ yesonline: 机场捷运规划兴建时就已经选择跟高铁共站(省了一笔钱) 04/22 13:03
48F：→ Orihimeboshi: 机捷最早只有北车到机场，机场到中坜是另一条线 04/22 21:40
49F：推 h120968: 机捷北车-环北区间 北市有负担差额 04/23 16:39
50F：→ h120968: 不过地方负担也就只有这个 04/23 16:39
52F：→ ckTHU: 原计划高架，北市要地下额外负担，中央政府预算 1138.5 亿 04/23 18:44
53F：→ ckTHU: 这是两件事。 04/23 18:45