作者YellowWolf (TWolf)
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标题[新闻] 台铁凤鸣简易站启用 陈世凯：缩短通勤距
时间Sat Nov 30 22:53:05 2024
中央社记者黄旭昇新北30日电
2024/11/30 13:56（11/30 21:35 更新）
台铁凤鸣简易车站今天启用，交通部长陈世凯说，将大幅提升新北莺歌区三湖、三凤地区交
通环境，居民就近转乘台铁，缩短前往莺歌或桃园搭火车的距离与时间，通勤更便利。
交通部铁道局表示，凤鸣车站是因划入「桃园铁路地下化计画」所增设的车站，预计民国12
2年才通车；因应居民需求，先打造临时站，采无人简易站型式管理，提早9年提供运输服务
。
陈世凯与民进党立法委员苏巧慧、台铁公司董事长杜微一起从板桥搭区间车，前往凤鸣站体
验乘客的感受。他致词表示，车站启用後，提升交通运输便利性，也将带动地方经济发展。
铁道局长杨正君、新北副市长刘和然、当地市议员、区长、里长与居民，今天一起见证凤鸣
车站启用。包括2座岸壁式月台、电梯、楼梯上下月台，采取无人票证。预估永久车站完工後
，拆除简易临时车站。
刘和然致词时表示，盼将来保留部分设施不要拆除，作为地方使用，市府会善尽管理责任，
他也感谢立委苏巧慧用心争取预算，为凤鸣车站名衔牌接幕後，不断与苏巧慧握手感谢，盛
赞这是中央与地方合作的典范。
苏巧慧致词时表示，居民等待车站快20年，当年中央支持预算新台币6.1亿元，想法子解决「
穿着衣服改衣服」的工程问题，地方居民每天监工，感谢工程人员与中央、地方合作，造福
当地3万人口。
当地居民何先生带着母亲搭车，要前往东北角贡寮散心，在列车上接受中央社记者采访表示
，高兴车站启用，不但有利通勤族，银发长辈也可延伸生活圈，不会宅在家不出门，有益健
康。
市府交通局长锺鸣时表示，已在周边规划大众运输与私人运具停车空间，包括2站Youbike（
共享单车）租赁站，352席汽机车停车位，打造人本与友善联外交通环境。为方便搭火车旅客
，车站周边也有临时停车接送空间。（编辑：方沛清）1131130
心得：今天台湾铁路有新同学加入战斗行列，希望大家有空搭车来凤鸣站体检。感谢全体施
工人员，以及苏巧慧国会议员与交通部以及新北市政府通力合作，让凤鸣（临时）车站开花
结果。至於多一站增加的通勤时间，老话一句，早点出门就好
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202411300095.aspx
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1F：推 Sky77777777: 桃园以南的就增加通勤时间了 11/30 22:53
2F：→ YellowWolf: 从桃园-板桥 行车时间增加1分钟吧 11/30 23:03
3F：→ hortl233: 凤鸣附近的租金看一看，我还是租桃园市好了 11/30 23:03
4F：→ hortl233: 设那个车站根本没屁用 11/30 23:04
5F：嘘 happytravell: 巧慧政绩+1 11/30 23:10
6F：推 n74042300: 造福当地三万人口就可以来一站 建议各地达三万的都来争 11/30 23:25
7F：→ n74042300: 取一下 11/30 23:25
8F：→ whistlerhu: 楼上的想法不错耶 11/30 23:27
9F：推 happytravell: 争取要皇亲国戚才有啦 颜色不对连个公厕都别想盖 11/30 23:36
10F：嘘 sinohara: 早出门不一定有用 那种是藉口 11/30 23:38
11F：→ jpnldvh: 我看官网行驶时间还是一样 多停一站是怎麽办到的 11/30 23:46
12F：→ jpnldvh: 不过平常就常态误点 随便他写 11/30 23:47
13F：推 qazxc312: 那就搬到桃园以北啊 12/01 00:02
14F：→ YellowWolf: 可以搬去百福啊（？ 12/01 00:11
15F：→ hicoy: 多一站就哀一次 下次哀大概就是桃园地下化那几站完工了 12/01 00:18
16F：→ YellowWolf: 早晚都要迎接通车，不用一百年 12/01 00:21
17F：嘘 hn9480412: 埔心、中坜、内坜、桃园表示: 12/01 01:09
18F：→ your0207: 难怪北上误点不少 12/01 02:22
19F：推 easonya: 平镇部也要设车站了 12/01 03:07
20F：推 heremattis: 站站停，美好的政绩 12/01 08:54
21F：推 countryair: 之前施工期间就已经把排点预留了吧 12/01 09:31
22F：推 f85119: 上次改点把桃园莺歌停车时间拉长，巧慧站启用後就将两站时 12/01 10:50
23F：→ f85119: 间乾坤大挪移个半分 就出来了 12/01 10:50
24F：→ KingChang711: 我主张交通建设的投票应该由第二高票当选，最多人 12/01 11:38
25F：→ KingChang711: 选的一律判定为民粹不采用，这样大家有意见吗？ 12/01 11:38
26F：→ Orihimeboshi: 这距离多一站还好吧，反正台铁会到就好 12/01 14:07
27F：→ zxcc79: 对阿 还好吧 彰化丰原间表示 冈山凤山间表示 12/01 14:13
28F：推 panzerbug: 桃园台北越来越慢 12/01 14:57
29F：→ panzerbug: 桃地完工，台铁通勤台北正式变成垃圾 12/01 14:59
30F：→ Orihimeboshi: 都会区铁路通勤化本来就很正常，要怪就怪上个世纪 12/01 15:00
31F：→ Orihimeboshi: 的系统死不更新 12/01 15:00
32F：嘘 ianqoo2000: 都会区通勤没有错，但错在台湾台铁既要通勤又要城际， 12/01 15:41
33F：→ ianqoo2000: 然後又没有复线以上化 12/01 15:41
34F：→ ianqoo2000: 不过桃园凤鸣未来会有第三轨稍微好一点 12/01 15:42
35F：→ ianqoo2000: 看看人家日本东京都会区、韩国首尔都会区是怎样，台湾 12/01 15:44
36F：→ ianqoo2000: 台北又是怎样？？ 12/01 15:44
37F：→ ianqoo2000: 上面有人肯定不了解屏东的痛点 12/01 15:45
38F：推 td79979: 这样的话，芦洲火车站指日可待！ 12/01 19:13
39F：推 n74042300: 支持芦洲火车站设立！ 12/01 19:21
40F：→ dostey: 无法避免 整个新竹以北都已可属大台北生活圈了 12/01 20:11
41F：推 stallings: 桃园 - 凤鸣真的会做三线吗？ 12/01 20:40
42F：→ stallings: 做三线干嘛，已经有凤鸣站可以做待避了， 12/01 20:40
43F：→ stallings: 站内三线如果不够可以做四线啊 12/01 20:40
44F：→ el1901: 桃园凤鸣间的第三线取消了，但未来凤鸣站要考量增加军用 12/02 00:25
45F：→ el1901: 侧线可行性，这就要看凤鸣莺歌间截弯取直是否能成案了 12/02 00:26
46F：→ hn9480412: 桃园～莺歌三轨化早在硬改成地下就没有了吧 12/02 10:15
47F：推 jgfreedom: 地下化还有，但之後改掉了，不过第三线的路线图在凤鸣 12/02 11:48
48F：→ jgfreedom: 站完全没有横渡线，功能也有限 12/02 11:48
49F：→ sweizhe: 早在国民党黄志雄当立委时期就争取凤鸣站了 12/02 12:29
50F：→ sweizhe: 3万人只是莺歌区的凤鸣.中湖地区的户籍人口数，实际当地 12/02 12:31
51F：→ sweizhe: 搭车的乘客就不止莺歌区的人，还包含桃莺路(八德)，龟山 12/02 12:31
52F：→ sweizhe: 工业区(龟山)，部分大树林(桃园区)跟大湳(八德)的人口 12/02 12:32
53F：→ sweizhe: 就好像树林车站有一大部分乘客也是来自板桥的溪崑地区 12/02 12:32
55F：→ sweizhe: 早在2011年凤鸣站跟南树林站就是同期提案的产物，交通部 12/02 12:36
56F：→ sweizhe: 长毛治国当时还说明年下半年八月(2012年8月)前动工 12/02 12:36
57F：→ sweizhe: 那时候国民党立委黄志雄就已经积极推动了。苏巧慧当时根 12/02 12:37
58F：→ sweizhe: 本就还没有影子。 12/02 12:37
59F：→ sweizhe: 事实就是凤鸣站在当地早就是蓝.绿民代共同支持的产物 12/02 12:43
60F：→ sweizhe: 说巧慧政绩的大概都不晓得凤鸣站最早是国民党民代争取的 12/02 12:50
61F：推 cowardooooo: 看到YT上凤鸣临时车站的影片，有售票口，所以以後依 12/02 14:52
62F：→ cowardooooo: 然是无人车站吗？旁边还有一个预留轨道？ 12/02 14:52
63F：推 gishileh: 未来中坜到台北两小时不是梦 两小时以上 12/02 17:37
64F：→ gishileh: 接下来陶瓷老街好像也有人在争取 真的设下去就有点过头 12/02 17:38
65F：→ gishileh: 了 12/02 17:38
66F：→ gishileh: 过往看过比较夸张的提议 陶瓷老街 六堵 彰化市一次设六 12/02 17:40
67F：→ gishileh: 到七站 12/02 17:40
68F：→ gishileh: 中坜到台北未来2hrs 这乾脆多盖几条桃园往来双北的捷 12/02 17:42
69F：→ gishileh: 运比较实在 12/02 17:42
70F：→ gishileh: 早点出门碰到台铁是真的没用 有些路段是真的挤不上车 12/02 17:45
71F：→ gishileh: 或是被迫要等两三班 除非可以早到每天五点出门 或乾脆 12/02 17:45
72F：→ gishileh: 住在公司旁 但根本不可能每个都这样 12/02 17:45
73F：→ ckTHU: 该做的是把产经机能移往桃园以南，距离是实的，土地空间也 12/02 19:47
74F：→ ckTHU: 跟交通升级同样是有极限的。 12/02 19:48
75F：推 coffeemilk: 我也记得凤鸣是很早一批被点名要盖的车站，只是命运不 12/02 23:03
76F：→ coffeemilk: 太好，晚盖、然後桃园高架化改地下这些设计变更导致现 12/02 23:03
77F：→ coffeemilk: 在才搞好通车 12/02 23:03
78F：→ hn9480412: 凤鸣早在高架化时期就列入新设站了 12/03 09:38
79F：推 hun820723: 凤鸣站设计上是应该无人乙简（有进出站号志），但实务 12/03 12:24
80F：→ hun820723: 上除非利用率低到像南树林那样，不然台铁不可能撤掉站 12/03 12:24
81F：→ hun820723: 务员。 12/03 12:24
82F：推 atuf: 巧慧二站 12/03 13:26
83F：推 cookcake: 下班没什麽延迟，但上班明显多凤鸣一站，到台北比以往要 12/10 19:27
84F：→ cookcake: 晚2-3分，无奈，好像又要多平镇一站, 从杨梅出发到台北 12/10 19:27
85F：→ cookcake: 又要更晚了 12/10 19:27