作者TimeEric (艾利克)
看板Railway
标题[情报] 2023年日本铁道混杂率
时间Fri Oct 4 17:41:16 2024
国土交通省：
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000130.html
东洋经济：
https://toyokeizai.net/articles/-/795494
三大都市圈平均（2022）
东京圈：136% (123%)
大阪圈：115% (109%)
名古屋圈：123% (118%)
全国前10名
https://i.imgur.com/soGkvRP.png
大阪圈最混杂
阪急神户本线 神崎川→十三 143%
名古屋圈最混杂
名铁本线 神宫前→金山 140%
札幌圈最混杂
札幌地下铁东西线 菊水→ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ前 128%
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.191.96 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1728034883.A.ED1.html
1F：→ TimeEric: 东京metro东西线掉出10名10/04 17:55
2F：推 bigmorr: 借问一下 为什麽以前总武线锦糸町-两国的混杂率很高?10/04 18:21
3F：→ sinclaireche: 快速换缓行10/04 18:23
4F：推 tmpss90187: 原来广电宫岛线这麽挤，另外尖峰时段名古屋地铁真的挤10/04 19:26
5F：推 jh961202: 名古屋地铁都ATO了，班距没办法再增加了吗？10/04 19:57
6F：推 tiesto06202: 传统混杂线全倒了10/04 20:36
7F：→ tiesto06202: 东京东西、大阪御堂筋、名古屋东山….10/04 20:36
8F：推 TWN48: 信越 新 津 → 新 泻 13510/04 20:50
9F：→ TWN48: 白新 新 発 田 → 新 泻 13510/04 20:50
10F：→ TWN48: JR 三大都市圈外最高10/04 20:51
11F：推 Stan6003: 有一些是运能不足导致的,像尖峰名铁来个四节编组普通10/04 21:08
12F：→ Stan6003: 贝塚线也是 车又短又老,我是不知道沿线居民怎麽忍下来的10/04 21:11
13F：推 a206471: 名铁名古屋以现在1岛2侧，那个岛还是西班牙式10/04 21:39
14F：→ a206471: 根本没救啦，只能等计画中的大改建了10/04 21:39
15F：→ a206471: 倒是筑波快线，明明应该先加到6节或加密班距优先10/04 21:41
16F：→ a206471: 怎麽前阵子说要先往北延伸，欸不是你们已经塞爆了10/04 21:41
17F：→ a206471: 再延伸不是更塞…10/04 21:41
※ 编辑: TimeEric (180.218.89.170 台湾), 10/04/2024 21:44:05
18F：推 tiesto06202: 西铁真的是所有大手 之内最鸟的，天神主线日中特急 10/04 22:47
19F：→ tiesto06202: 砍掉，支线车又破又烂，仗着自己在福冈都会区霸占黄 10/04 22:47
20F：→ tiesto06202: 金路廊就这样……. 10/04 22:47
21F：→ tiesto06202: 之前去遇到的站务员对外国人爱理不理的，态度傲慢 10/04 22:47
22F：→ tiesto06202: 饭店房价也不便宜，便宜的分店建物跟设备都偏旧 10/04 22:48
23F：→ tiesto06202: 对西铁印象蛮差的 10/04 22:48
24F：→ hn9480412: つくば在疫情前就有在讨论要北延了。只是要看是往土浦 10/04 22:50
25F：→ hn9480412: 还是茨城空港（目前初步是决定往土浦案与JR同名车站共 10/04 22:50
26F：→ hn9480412: 站）。东京延伸也是提出10几年有了 10/04 22:50
27F：推 tcchang0825: 广岛电车多了欧美观光客後真的很挤 10/04 22:55
28F：推 tiesto06202: 广电明年要大改线直通进广岛站之内，应该只会更多人 10/04 22:56
29F：→ tiesto06202: TX真的是少数第三部门之光，干爆JR常磐线的传说 10/04 22:57
30F：→ omkizo: 一堆线回不去的……可能真的某些职位转做WFH? 10/05 00:45
31F：推 a206471: 更正筑波已经是6节了，应该要加到8 10/05 01:53
32F：推 wcc960: TX对常磐线应该说分流成功+自身也发展起来 10/05 04:20
33F：→ hn9480412: 当初JR对常磐线那副摆烂态度也是原因之一 10/05 04:21
34F：推 d2241400: 西铁只会炒房地产而已，整个博多巴士都被西铁吃下 10/05 08:38
35F：→ d2241400: 来，贝塚没救了，月台就这麽短没办法增长 10/05 08:38
36F：推 baddaddy: 去年在东京两国搭中央总武，等了3班才挤上去 10/05 10:11
37F：→ ethanNTP: 广岛电铁好挤喔...明年中还要截弯取直感觉会更多人 不 10/05 15:43
38F：→ ethanNTP: 过改线後好像有环状线的规划 虽然一样共线但或许能舒缓 10/05 15:43
39F：→ ethanNTP: 车站到本通的人流 10/05 15:43
40F：→ ethanNTP: 不知道明日电车以後还有没有要延伸进市区和西广岛 10/05 15:43
41F：推 wcc960: 贝塚线的问题在人口增加却砍班砍车 10/05 18:06
42F：→ wcc960: 这点和隔壁JR九州倒真哥俩好一对宝 10/05 18:07
43F：推 tiesto06202: 九州岛内的大多数铁路交通服务品质应该本岛内最差的 10/05 18:26
44F：→ tiesto06202: （整体而言） 10/05 18:26
45F：→ tiesto06202: 四国北海道是天生体制差，九州是业者服务水平跟质量 10/05 18:27
46F：→ tiesto06202: 都很鸟 10/05 18:27
47F：推 Metro123Star: 中央总武晚上10点前後还比较挤 10/05 21:22
48F：→ Stan6003: 総武线秋叶原~浅草桥上下车需要一点技巧 10/05 21:49
49F：→ Stan6003: 千叶方向晚尖峰还不知道为什麽特别长 10/05 21:49
50F：→ Stan6003: 九点左右遇到东蛋散场+整车酒味会挤到怀疑人生 10/05 21:50
51F：→ Stan6003: 有没有版友体验过日暮里.舍人线尖峰的 10/05 21:54
52F：→ Stan6003: 听说是真正的地狱 10/05 21:54
53F：推 tiesto06202: 今年三月有晚上9点半搭总武缓行从水道桥去锦糸町， 10/06 00:26
54F：→ tiesto06202: 车厢是挤没错，但也没有到沙丁鱼上不去 10/06 00:26
55F：→ tiesto06202: 舍人新交通应该才恐怖，而且这条完全无解 10/06 00:26
56F：推 toast520520: 曾几何时 混杂率150以上也成了稀有动物 10/06 20:39
57F：推 birdy590: 疫情後整体性掉一大截 有在往上涨但速度不快 10/07 15:55
58F：推 roveralex: 名古屋地铁班次密度实在有点低 10/15 11:29