作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 台铁北回线受灾严重 李孟谚：有必要检讨
时间Tue Jul 30 15:29:39 2024
中央通讯社
台铁北回线受灾严重 李孟谚：有必要检讨架高或改路线
（中央社记者汪淑芬台北30日电）交通部长李孟谚今天上任70天，他表示，花莲铁公路最
近遭遇的严重土石流问题，都是4月3日花莲强震的後遗症，其中北回线路廊更易致灾，有
检讨必要，可能架高或改路线。
李孟谚与交通部记者座谈，他说，从5月20日上任至今70天，上任後就忙花莲地震复原，
因花莲强震後铁公路状况不断，加上最近台风，他至今已赴花莲7次。
李孟谚提到花莲铁公路的未来，其中公路目前的苏花改在经历4月3日地震及最近的台风，
都无任何损害，规划中的苏花安明年开始设计，未来将加速完成。
花莲铁路部分，李孟谚坦言，北回铁路的位置比公路还低，遭受野溪暴涨及土石流的危害
更大，因为土石都是由人无法到达的集水区崩塌，北回路廊有检讨的必要，也许原路架高
，或是往西寻找新路线并建长隧道，有待进一步评估，目前先透过加设具拉力弹性的防落
石、防落石墙方式来防灾，相关工程都已发包。
李孟谚说，在往花莲的铁公路都受阻情况下，先由海空运支援，但海运速度较慢，苏澳港
到花莲港单程要3小时，空运也有加班，并协调恢复国道客运，但未来西部往花莲的交通
，铁路仍是最主要的工具，因海运与国道客运在时间上都比铁路慢，航空因票价贵，较无
竞争力。（编辑：管中维）1130730
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202407300107.aspx
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1F：→ chart: 架高？这咖言论我看应该是不输给亡国才 07/30 15:43
2F：推 weichia: 多良段就是架高 07/30 16:08
3F：推 happytravell: 不考虑挖海底隧道？ 07/30 16:22
4F：→ geesegeese: 可惜不如高铁延伸屏东已经决定要评估了 07/30 16:53
5F：→ geesegeese: 检讨个鬼，要改线就快启动评估 07/30 16:54
6F：→ chart: 多良段跟苏花比？地质地形完全不一样的地方是能对比吗？ 07/30 17:33
7F：推 enternal: 台湾很会地下化的XDD 07/30 17:48
8F：→ willy1215: 多良严格上是同一水平面改走外面高架桥 07/30 17:50
9F：→ willy1215: 跟苏花这次不一样，要类比就是放弃清水隧道群从外面绕 07/30 17:50
10F：→ whangkiahao: 航空那个票价才是溢价吧 好意思讲 07/30 18:10
11F：推 Diaw19: 人家王国材还要去邮局 07/30 21:22
12F：推 lc85301: 该盖高铁了吧 07/30 21:45
13F：推 temu2035: 王国材去邮局不如来台铁做看看 07/30 22:55
14F：推 numbtch236: 宜兰都没盖你花莲慢慢等 07/31 09:23
15F：→ SHR4587: 等等，王国材不就台铁出去的 07/31 18:02