作者dantes1013 (dantes1013)
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标题[问题] 为什麽自强和区间车行驶时间相同或更慢?
时间Thu Jun 20 22:41:52 2024
2个问题，请帮忙解惑，谢谢
以下资讯是查时刻和票价资讯得到的(18时至20时)
台北到基隆，28.3公里
自强128次、130次、134次，行驶时间45分、45分、44分，停靠5站、5站、6站(含终点)
区间车的行驶时间几乎都是44分，停靠10站(含终点)
Q1
一样是自强号，为何停靠少一站反而行驶时间多一分钟?
Q2
区间车停靠站更多，行驶时间却跟停靠较少的自强一样，甚至快一分钟，即自强号的车速
比区间车慢，为什麽?
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1F：推 nelsony1216: 去看看自强那加速减速跟电联车怎麽比…… 06/20 22:47
2F：→ dantes1013: 翻译蒟蒻，谢谢 06/20 22:49
3F：推 qazxc312: 自强号要的不是速度啊，是有位置坐 06/20 22:59
4F：→ aahome: 东部还有区间快换3000 同样停靠站结果3000时间更长的 06/20 23:06
5F：推 ThrivinIvory: PP跟EMU加速性能的差异 06/20 23:16
6F：→ ThrivinIvory: 我也不懂900换3000还变慢是什麽意思 06/20 23:17
7F：→ dantes1013: 以上说明或许能解释Q2，但是Q1，一样都是自强 06/20 23:25
8F：推 azcooper: 跟连假加班车一样 排点 06/20 23:34
9F：推 vhygdih: 桃园到台北的线型很烂 06/20 23:34
10F：→ dantes1013: azcooper大，请再给一块翻译蒟蒻，谢谢 06/20 23:57
11F：→ s0614xxs: 没为什麽，不用这麽好奇 06/21 00:10
12F：→ s0614xxs: 就排点问题 06/21 00:11
13F：→ your0207: 搭246八堵换128比较快 06/21 00:18
14F：→ your0207: 往基隆的重要性比东部低，所以就容易有慢车 06/21 00:24
15F：→ your0207: 偏偏七八堵接驳也常常做不好 06/21 00:24
16F：→ e03270417: 区间车每站停30秒到1分钟 自强号几乎都两分钟以上 06/21 00:33
17F：推 handsome8888: 改点後128会更慢，因为又增停了南港多费时间 06/21 00:49
18F：→ ELYC1x: 自强号只有窄窄的两端车门，排2分差不多 06/21 02:00
19F：→ ELYC1x: 区间车有时候拖一下都不一定能在1分钟内完成到发了 06/21 02:01
20F：→ Retangle: TEMU在纵北很猛 搭过七堵松山12分钟 06/21 07:07
21F：推 newasus: 直白来说就是，有的时候前面没有别的车可以开快一点，有 06/21 07:41
22F：→ newasus: 的时候前面有慢车只能跟着慢慢开 06/21 07:41
23F：→ TaoYPingS: 因为3000号有很多偷搭仔增加上车时间，还有买1号座但 06/21 11:10
24F：→ TaoYPingS: 会从52号门进入还带行李逆行通道把人都卡死拖时间的乘 06/21 11:10
25F：→ TaoYPingS: 客 06/21 11:10
26F：推 Kazamatsuri: 不常搭的不知道位子怎麽排吧？像高铁有写明最好 06/21 13:47
27F：→ Hfy0920: 还有看过整团脚踏车用携车袋的 堆到爱心车厢轮椅位 结果 06/21 15:42
28F：→ Hfy0920: 车卡在车站半天因为要乔位子给轮椅上去 06/21 15:42
29F：推 OhmoriHarumi: EMU3000型车门比较少又小，排停车时间会比较长， 06/21 16:59
30F：→ OhmoriHarumi: 所以从区间快改成EMU3000型变慢不意外。 06/21 17:00
31F：→ OhmoriHarumi: 东部干线比较快的区间快车只是过渡时期产物而已。 06/21 17:00
32F：→ OhmoriHarumi: 台铁不也有写明窗户跟走道？ 06/21 17:01
33F：→ heibe: 纠结那个1分钟，这就是铁道迷！笑死！ 06/21 21:50
34F：推 handsome8888: 车门跟停车时间应该无关 06/22 21:43