作者hizuki (真女主角爱与正义的天使)
看板Railway
标题[闲聊] 在日本才能理解铁道迷的快感
时间Thu May 23 15:05:00 2024
我以前很不理解我的朋友坐个自强都要拍照的,
对我来讲台铁就分三个等级,再算上全指定席的特别列车。
这次在日本旅行,时间比较长,去的也基本上是小地方,
几乎每天都在搭JR。
马上被日本铁路复杂的规则给震惊了
无人站,甚至大如佐贺这样的站点,月台标号都不会显示
在App上。当地的铁道达人们,就看一了一下,就选出了
慢七八分钟,但是不用付特急费的月台。
新干线看名字就知道会停哪个站点,再转哪条在来线就可以
到。还不需要用换乘App就可以直接算出
厉害的还会直接告诉我这款列车有什麽特点。
这些还只是JR的部分,都市圈有私铁都能记住的人不在少数。
JR计费复杂到要用整理券,而且只需要起点的一张,中间
换乘的时候还可以不用拿。难怪在搭台铁的时候很没感,
只要哔卡就好了,顶多分个山海线,只要方向对就没有问题。
我个人很能理解这种掌握规则的快感,我个人觉得这种跟
解数学题差不多的感觉。同样的,CS中还有c++ language lawyer
就是因爲这个语言相当复杂,才会有人想完全掌握它。
P.S.
补充几个个人觉得有趣的地方
1. 只有九州JR采用的特色,发车时候车掌广播最後还一句 ください
是非常有特点上扬音调(离开九州一段时间,忘记具体语句了)
2. JR东海道神户段,车站语音广播是用tablet对着收音器放的,
和客车指示标示是两套系统,经常指示的内容不一样。
3. 近铁复杂到工作人员都弄不懂,看着自己手上提示板方向指对的了,
但是指示板上那个时间的列车根本不停那个地方。
4. 濑户大桥线的指定席的车厢内有台阶不好搬运行李,但是两地
通勤的学生太多了,放学时段还是指定席吧。
我倒是蛮好奇,如果因爲大风停运了,学生要睡哪里?
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你比较喜欢哪一个?
当年不是党国大老但是被江浙财团捧红的中国帅哥
跟同样拥兵一方的诸侯约会裁军结果半途诸侯们爽约,平常有在写日记的庄严男人开始发飙
在旁边读着荒漠甘泉冷眼旁观看着蔷薇战争的人,为了中国的事情争吵
别国调侃是不是中国总统,义正词严的说着我是民族的灯塔的威严老先生
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1F:推 YellowWolf: 推心得分享 05/23 15:40
2F:→ apeihsu: 铁道对於日本人是生活的一部分,台湾不是 05/23 16:20
3F:→ ybite: 现在日本也有满坑满谷的铁道YouTuber 可以在家学习(X 05/23 16:34
4F:→ ybite: JR那个应该是乘车券 主要是继承了数十年前国铁的票务规则 05/23 16:37
5F:→ ybite: 用一笔画切符 不同路线往返省钱是很常见的套路 05/23 16:38
6F:→ hinajian: 日本铁道就历史久渊源深啊 中间也没有换成不重视的政府 05/23 16:58
7F:→ ybite: 但也因为路线过度庞大导致国铁债台高筑 所以才产生JR 05/23 17:06
※ 编辑: hizuki (192.147.44.15 美国), 05/23/2024 17:34:12
8F:→ ybite: 然後大量废线 QQ 05/23 17:07
9F:推 b325019: 日本那边有很多铁道黑?历史可以讲很有趣 05/23 17:17
日本其实有些地方房屋後门就是在铁道内。我想天天被吵的人也要疯了。
※ 编辑: hizuki (192.147.44.15 美国), 05/23/2024 17:36:28
10F:推 chewie: 其实也只有日本 像德国铁道也多了 但只能享受误点.临时改 05/23 17:39
11F:→ chewie: 线的干感 日本其实是特例 05/23 17:39
12F:推 lc85301: 铁道对於日本人是生活的一部分,台湾大概是机车吧 05/23 18:28
13F:推 Yijhen0525: 真的去了解国铁才会知道分割成JR反而是好事 05/23 18:29
14F:推 icedsausage: 国铁时代票价上涨容易被打枪,分割成JR至少能回归市 05/23 18:40
15F:→ icedsausage: 场机制 05/23 18:40
16F:→ hizuki: 毕竟不赚钱的丢给第三部门即可。风险只有高龄驾驶和环保 05/23 18:42
17F:→ episode666: 只有大都市的人铁道才是生活一部分,乡下都直接开车 05/23 18:43
18F:推 aclahm: 有看过日本人说国铁时代的职员超凶 直接跟乘客对骂那种 05/23 18:45
19F:推 Yijhen0525: 新干线0系会一直用到1986年也是国铁工会的锅 05/23 19:02
20F:→ Yijhen0525: 因为国铁工会认为没必要开发新车种,反对新车开发 05/23 19:03
21F:推 Hurricaneger: 铁路并不是台湾大多数人的生活,但是机车是… 05/23 19:28
22F:推 wcc960: 有朋友住大阪郊外高槻市靠山区 离国铁站近很多 但以前宁愿 05/23 19:53
23F:→ wcc960: 多走10分去搭阪急(往京or阪) 国铁车少又挤又慢 05/23 19:55
24F:→ wcc960: 现在才完全搭JR JR站周围也变比阪急热闹(跟以往相反) 05/23 19:56
25F:→ wcc960: 其实当年第三部门跟3岛JR一样有基金补助 05/23 19:59
26F:推 rail02000: 其实日本乡下铁路运输很惨烈,他们的生活应该是小型汽 05/23 20:00
27F:→ rail02000: 车 05/23 20:00
28F:→ wcc960: 只是泡沫破灭後变不够填 05/23 20:01
29F:→ wcc960: 跟中央当年想用卖(国铁)土地还债的如意算盘失效一样 05/23 20:02
30F:推 icedsausage: 台铁公司有办法再分割出不同区域铁道公司吗? 05/23 20:04
31F:推 wcc960: 国铁>JR也是中央趁民气可用硬干 可以想想"民气"怎麽来的 05/23 20:06
32F:推 Yijhen0525: 日本分拆国铁还有个原因是要瓦解国劳工会的势力 05/23 20:07
33F:→ Yijhen0525: 国劳工会到後面都骑到国铁本部上 05/23 20:08
34F:推 tiesto06202: 国铁末期就很多公会莫名其妙出来抗议东抗议西,传说 05/23 20:17
35F:→ tiesto06202: 中的激进派的千叶动劳 05/23 20:17
36F:推 ThomasWei919: 工会就藏了一堆共产党啊XD 05/23 20:33
37F:→ ThomasWei919: 都搞过暴动了 05/23 20:33
38F:推 mstar: 国铁工会从战後开始就很强势了 05/23 21:24
原本的劳动条件,还有下面的日勤教育会闹共产党不意外。
不能喝水上厕所要请示,这简直是坐牢。
39F:推 Yenfu35: 感谢分享 05/23 22:08
40F:→ hinajian: 乡下铁路运输惨烈这到哪里都一样吧 反过来想就是日本有 05/23 22:41
41F:→ hinajian: 不少人口稠密的区域 所以铁道能发展到现在这样 05/23 22:41
42F:→ ybite: JR西日本为了对抗私铁 新快速等通勤列车提速 虽然大成功 05/24 00:24
43F:→ ybite: 但班表紧张 超速行驶 最後也成了福知山线事故的发生原因 05/24 00:24
※ 编辑: hizuki (192.147.44.15 美国), 05/24/2024 11:55:15