作者Stan6003 (巨猩)
看板Railway
标题[闲聊] 首尔GTX-A试车影片
时间Fri Mar 8 21:48:08 2024
什麽是GTX?
即韩国首尔首都圈广域急行铁道
以高速通勤为主打
GTX-A从京畿道坡州市的云井为起站,由大深度经过首尔站後
於水西接上SRT水西平泽高速线并与其共用轨道至终点东滩
由SG铁道营运
路线总长83.3公里设10站,营运速度180km/h
全线在45分钟内可以跑完
https://imgur.com/JUvUUOA.jpg
由上至下
云井 韩国国际会展中心 大谷 延新川 首尔
三成 水西 城南 九城 东滩
使用车辆是现代乐铁的SG铁道1000型列车
在设计最高速200同时拥有2.5km/h/s的加速能力
https://youtu.be/ltwzpf6ipQU?si=Fh28zZvlocKfeKFI
预计这个月底与SRT共线段的水西-东滩区间将会提早通车营运
也是这部前面展望的区间
https://youtu.be/SkpbnbSmwIE?si=rNYPsn33FLn-aly6
列车由东滩站开出,汇入SRT高速线
2:25能看到与韩国高铁相同的TVM-430并以170运转
5:00为新建中的九城站,用类似高铁桃园站的方式配置待避线及月台
8:25交会SRT的13000高铁列车
最後进入城南站
其余路段北段的云井-首尔预计年底通车
并在2025年南北两段贯通
实现总长80公里的首尔首都圈高速电铁
至於大深度经过首尔地底那麽大规模的铁道工程盖了多久呢?
2015年发包,2018年所有工程开工
反观某个新建城际通勤铁道只会用捷运跟低底盘车辆的小岛...
差距越拉越开罗~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.226.97.185 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1709905691.A.28D.html
※ 编辑: Stan6003 (36.226.97.185 台湾), 03/08/2024 21:51:34
1F：推 Howard61313: 这算是韩国版的RER/S-Bahn/Crossrail吗 03/08 23:02
2F：推 YellowWolf: 推推 03/08 23:02
3F：推 lions402: 那是三成站~ 汉字是三成不是三星 虽然韩文一样 03/08 23:14
太难了...为什麽韩文一样英文跟汉字不一样啦
※ 编辑: Stan6003 (36.226.97.185 台湾), 03/08/2024 23:20:36
4F：→ lions402: 韩文想成注音就好 一样是ㄔㄥ 但是有各种对应的字 03/08 23:23
5F：推 tp610108: 一个韩字可以对上很多个不同的汉字啊 03/08 23:47
6F：推 misteri: 谚文真的跟注音符号很像！ 03/09 00:18
7F：推 wang960615: 前阵子自学谚文字母，拼音逻辑跟注音基本一样 03/09 00:54
8F：→ wang960615: 跟注音一样可以拼汉语，甚至拼闽南语 03/09 00:54
9F：推 k2541398: 台北的问题就是没有一个像样的通勤铁路 03/09 13:30
10F：→ k2541398: 有的话很多问题都可以解决不少 03/09 13:31
11F：→ k2541398: 唉 台铁实在扶不起的阿斗 03/09 13:31
12F：推 cgy: 这个通勤尺度很大，反映韩国大部分人都集中在首尔、京畿道、 03/09 13:47
13F：→ cgy: 仁川广域市 03/09 13:47
14F：→ cgy: 也是因为水西平泽SR利用率太差，让GTX捡到 03/09 13:49
15F：推 cgy: 看起来很fancy，但是大家都住在京釜、盆唐沿线周边，水西平泽 03/09 13:54
16F：→ cgy: SR为什麽利用率还可以让高速通勤铁路使用，不是没有原因的， 03/09 13:54
17F：→ cgy: 当然是不是开发新市镇，之後要在观察。 03/09 13:54
18F：推 YellowWolf: 大韩民国的GTX-A可以类比为英国伦敦的伊莉莎白线吗？ 03/09 17:42
19F：嘘 tommyyx2004: 推 03/09 21:14
20F：推 tommyyx2004: 按成嘘了 补推 03/09 21:15
21F：推 tommyyx2004: 补推 03/09 21:28
22F：嘘 ianqoo2000: 如果当初台铁如果不要被要求割让给高铁台北段，如果首 03/09 21:36
23F：→ ianqoo2000: 都圈全部都能复线化，现在绝对不是如此光景 03/09 21:36
24F：→ ianqoo2000: 既要城际又要通勤就是台湾的窘境 03/09 21:37
25F：→ ianqoo2000: 要来比较，韩铁京釜本线的首都圈电铁通勤区间首尔到天 03/09 21:41
26F：→ ianqoo2000: 安可是给到给到超多复线，台湾的的首都圈？！ 03/09 21:41
不用说以前啦
最新的基隆捷运都能搞成那个样子了
27F：推 shter: 台铁轨距跟高铁不同，难像其他国家那样市内共轨出城专线 03/09 21:43
其实就算轨距相同台高的密度也很难跟别的系统共轨
※ 编辑: Stan6003 (114.136.128.113 台湾), 03/09/2024 21:47:23
※ 编辑: Stan6003 (114.136.128.113 台湾), 03/09/2024 21:48:13
28F：→ ianqoo2000: 当初高铁应该要自己想办法进台北地下段，把台铁的路廊 03/09 21:48
29F：→ ianqoo2000: 给抢了，现在根本就动弹不得，看看隔壁板这些日子一下 03/09 21:48
30F：→ ianqoo2000: 子基隆吵一下子桃市吵… 03/09 21:48
台北最後的可能路线机捷也被搞成慢慢摸的捷运了（别跟我说能跑90够快了,别人可是直接上160以上）
※ 编辑: Stan6003 (114.136.128.113 台湾), 03/09/2024 21:51:05
31F：→ omkizo: 台湾也要快速通勤铁路 学学人家 不要只顾着盖线型爆烂的近 03/10 00:51
32F：→ omkizo: 郊小捷运 03/10 00:51
33F：→ Odakyu: SRT一开始就有预留供GTX使用来增加本益比 03/10 10:48
34F：→ Odakyu: 终点东滩是一个非常大的新市镇，但是严重缺乏轨道运输 03/10 11:21
35F：→ Odakyu: 另外是「驹」城不是九城 03/10 11:22
36F：→ ianqoo2000: @omkizo:当初台中跟高雄立体应该要双复线的，唉，算了 03/10 12:23
37F：→ ianqoo2000: ，来不及了 03/10 12:23
38F：推 choper: 台湾爱立体化又不考虑双复线 现在问题一一出现了 03/10 18:01
39F：→ choper: 要有效缩短通勤时间提升效率 只能大深度开挖新的路线 03/10 18:01
40F：→ kkStBvasut: 韩国相当於RER或S-Bahn的东西早就有了 03/12 00:22
41F：→ kkStBvasut: S-Bahn没有那麽神到可以开180 03/12 00:22
42F：→ kkStBvasut: 目前少数可以类比的系统是德里的RapidX 03/12 00:25
43F：→ kkStBvasut: 欧洲很多敢自称通勤铁路的服务其实班次比台铁台北段还 03/12 00:28
44F：→ kkStBvasut: 少 03/12 00:28
45F：→ kkStBvasut: 台北只是没使用通勤铁路这个品牌而已 03/12 00:28
46F：→ ckTHU: 政府在规划上根本没把整个国家利益放在前面 03/12 20:08
47F：→ kkStBvasut: ... 03/13 04:50
48F：推 thomas168998: 南段比较像英国的东南HS1服务，北段就比较伊丽莎白 03/15 19:54
49F：→ thomas168998: 线 03/15 19:54
50F：推 weyward: 推 认同结论 台岛真的输到发笑 03/20 07:15