作者lkhtok (lkhtok)
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标题[新闻] ［外铁］美国新高铁开通
时间Wed Sep 27 04:42:35 2023
原始标题 美国新高铁开通
新闻网址 https://reurl.cc/L6XMWX
发表日期 9月24日
全文完整内容
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作者：梁由之
22日，往返於美国迈阿密和奥兰多市的高铁线路正式开通运营，多家美国媒体和众多美国网民都密切关注着此事。但许多网民注意到，这趟所谓“高铁”的时速和票价，实在是有点不尽人意。
综合美联社21日和23日报导，这一高铁线总长度约为378公里，项目总预算为50亿美元（约合人民币365亿元）。然而，这趟高铁的时速却仅为每小时200公里。美媒指出，这趟高铁单程时长为3小时，耗时比驾车往返两地少了30分锺。
这个并没有比开车快多少的速度，很快就引起了美国网民的吐槽，有人反问：“比开车快了半个小时，区别在哪？”，也有人调侃这算啥“高速铁路”，也就比开车略快一点罢了。
而更让大家不满的，是这一高铁线的票价。
据笔者查询该铁路公司的购票系统，这趟高铁每天有8班列车往返两地，二等座单程票价为79美元和99美元，而一等座的单程价格则为149美元和189美元。
许多美国网民开始在铁路公司宣布线路开通的消息下发表评论，称这一价格实在太高了，考虑到距离和速度後，这个票价更是显得性价比极低。
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1F：推 tbrs: 老美竟然有高铁 这世界变化真大 09/27 05:20
2F：→ tbrs: 比北高贵一点而已 以老美工资 09/27 05:22
3F：推 nelsony1216: 不是说就是包了一层比较好看的皮的西门子头吗XDD 09/27 05:24
4F：推 donkilu: 严格来说是Orlando机场到Cocoa的新建路线开通 09/27 07:04
5F：→ donkilu: 这段可以开到125mph(200kph) 但其他部分仍是在来线开不快 09/27 07:05
6F：→ donkilu: 票价倒是普通吧 Acela差不多距离也是70镁左右 09/27 07:07
7F：推 Johnnyyang: 这不就跟东北走廊号称能上150mph但只有一小段一样 09/27 07:41
8F：推 geesegeese: 就美国新自强号 09/27 08:13
9F：推 ckTHU: 超便宜，终於可以坐去 Disney 09/27 08:56
10F：推 tiesto06202: 票价其实还好，主要还是速度只摸到边线的半残高铁 09/27 09:02
11F：推 YellowWolf: 原来这条铁路叫做Brightline，路线很长耶 09/27 09:30
12F：推 donkilu: 迪士尼/Tampa延伸段还在规划 没那麽快 09/27 09:47
13F：推 zzzz8931: 美国哪有什麽在来线这种称呼 09/27 10:43
14F：推 zonbytai: 西棕榈滩到迈阿密这段有跟货运共线，然後又一堆平交道所 09/27 11:03
15F：→ zonbytai: 以快不起来。就算之後升级到全封闭式也因为路线穿过市区 09/27 11:03
16F：→ zonbytai: 人口密集带有噪音问题，时速也无法提升到新建段200公里 09/27 11:03
17F：推 zonbytai: 不过服务是真的蛮高级的，看很多交通utuber开箱头等票价 09/27 11:11
18F：→ zonbytai: 座椅有飞机豪经舱的水准然後又有贵宾室和免费uber接驳。 09/27 11:11
19F：→ zonbytai: 然後迈阿密站是直接在市中心，而飞机要通关候机而且在郊 09/27 11:11
20F：→ zonbytai: 区要接驳到市区相比还真的有点竞争性 09/27 11:11
21F：推 t7101271328: 平面共线段还是可以开到79mph(127kph)所以开始比开高 09/27 11:21
22F：→ t7101271328: 速公路快一点啦 而且本来目标也是慢慢开拓客源 等真 09/27 11:21
23F：→ t7101271328: 的旅客量够再来买新车/电气化直上150mph甚至是200mph 09/27 11:21
24F：推 AuroraSky: 这条就是高速公路越塞越容易赚。Brightline这间公司也 09/27 12:45
25F：→ AuroraSky: 不简单，完全私人公司，开业两年多就遇到COVID-19，现 09/27 12:45
26F：→ AuroraSky: 在开始投入真正的城际服务，高速段也是自己建的，比较 09/27 12:45
27F：→ AuroraSky: 有趣的是高速段是单线，跑200kph的单线铁路应该不多 09/27 12:45
28F：推 thecynic: Brightline的获利模式是地产开发，铁路是为了提升地产 09/27 14:37
29F：→ thecynic: 价值，就日本私铁那套 09/27 14:38
30F：推 hmt17: 美国动车 09/27 15:37
31F：推 deviLINside: 378公里才花1千亿就盖好，比台湾高铁便宜超多 09/27 15:56
32F：→ deviLINside: 维基写台湾高铁350公里，总预算5000亿 09/27 15:59
33F：→ deviLINside: 真好赚 09/27 16:01
34F：→ hinajian: 楼上的美金汇率1:20 跟你买一些好吗 09/27 16:03
35F：→ hinajian: 它便宜在 平面路段 没有150公里的高架 也没有隧道吧 09/27 16:13
36F：推 Apple0230: 开通不到两天就出车祸了喔 跟四轮大爷 09/27 16:16
37F：推 zonbytai: 啊一大段就货运公司原有的路轨然後只有新建段勉强擦到时 09/27 17:21
38F：→ zonbytai: 速200km的高铁标准，请问是要跟台湾高铁比什麽？ 09/27 17:21
39F：→ zonbytai: 佛州人真的蛮凶悍的一直撞火车 (X 09/27 17:24
40F：→ zonbytai: 不过BrightLine事故数据是真的蛮夸张的，18年开通到现在 09/27 17:29
41F：→ zonbytai: (中间1年半疫情停驶)已经有上百起事故跟近百人死亡，这 09/27 17:29
42F：→ zonbytai: 还只是每日只开双向各10几趟的情况之下... 09/27 17:29
43F：→ lions402: 佛州人喜欢跟铁路对尬是不是 09/27 19:12
44F：推 komachi275: 这就是佛州高铁失败後的民间版本啊...高架路段应该有 09/27 19:35
45F：→ komachi275: 机会提速就是... 09/27 19:35
46F：推 CORSA: 好奇当地人到底是开多快 开车只慢半小时?! 09/27 20:01
47F：推 donkilu: 高速公路均速70mph(112kph)左右 但也很多人不喜欢开长途 09/28 03:35
48F：→ GrafRaphael: 美国的高速公路依照州别，速限会不同，但几乎都比西 09/28 09:05
49F：→ GrafRaphael: 欧国家慢 09/28 09:05
50F：推 Metro123Star: 美国高速公路速限是一回事 实际驾驶是另一回事 09/28 11:42
51F：→ Metro123Star: 除了Virginia超过速限20英哩或大於85英哩就算危险 09/28 11:42
52F：→ Metro123Star: 驾驶要上法庭 比台湾严格 其他州顶多罚钱了事 还可 09/28 11:42
53F：→ Metro123Star: 以装雷达侦测器 遇到路边警察再降速就好（Virginia 09/28 11:42
54F：→ Metro123Star: 禁止而且被抓到有装一样要上法庭） 09/28 11:42
55F：→ Metro123Star: 所以速限挂70英哩是会有人开到90甚至破百的 09/28 11:42
56F：→ Metro123Star: 然後确实只有日本私铁那套可以独立赚钱XDD 09/28 11:43
57F：推 evanzxcv: 德州开90mph是常态 09/28 19:47
58F：推 t7101271328: 美国收费高速公路有开放到75-80mph的都集中在中部 不 09/28 20:01
59F：→ t7101271328: 然东西岸各州大部分都是限70mph 甚至只有65mph 09/28 20:01
60F：推 donkilu: 90mph要车少路好 不然开到85就会有点恐怖 09/29 01:01
61F：推 AuroraSky: 大家都85就不恐怖了，西德州连卡车都一起陪你开85 09/29 03:41
62F：→ acomp: 美国东北以外高速限速可以到70~80mph, 不少人会 +10 开 09/29 15:13
63F：→ acomp: Miami到Orlando出游开车还是比较方便.租车和来回车站有点 09/29 15:15
64F：→ acomp: 麻烦. 毕竟地广, 多数居民离车站的距离相当遥远 09/29 15:16
65F：→ acomp: 搭Uber来回车站花的时间金钱还不如直接开车 09/29 15:18
66F：→ Howard61313: 31楼，佛州光明线的营运速度比台湾高铁低，本来就应 09/30 10:35
67F：→ Howard61313: 该比较便宜 09/30 10:35