中捷绿线去年933万人次搭乘 亏损可望低於6亿 中捷绿线通车年余运量回升去年吸933万人搭乘，亏损降到6亿以下。（记者苏孟娟摄） 2023/01/03 19:46 〔记者苏孟娟／台中报导〕台中捷绿线通车年余，随疫情趋缓运量回升，去年搭乘人数达 933万人，中捷公司董事长林志盈指出，去年原预估亏损达7.3亿，随运量回升及中捷开源 有成，可望降到低於6亿以下；今年预估亏损7.23亿，有信心可望再将亏损控制降低。 台中捷运自2021年4月25日开通，虽一度面临疫情冲击，林志盈指出，去年搭乘人次达933 万，尤其高铁台中站，去年12月日均运量6100人次，是18个绿线站点运量最高的车站，中 捷绿线有效成为台中与外县市往来捷径。 林志盈指出，旅客数突破933万，替台中减少6931吨的碳排放，等同多了48座中央公园， 且去年准点率为99.9%，总发车约9.3万趟次，5分钟以上延误事件仅3次，旅客整体满意度 达93.7%。 林志盈指出，但除运量回升，中捷也加强融合在地特色、串连沿线景点，与商圈共生共荣 ，去年首度推出车站商业空间短期招商案，吸引企业申请入驻，经审慎评估後，第一波由 台中市好礼协会及无肉市集团队顺利取得入驻资格，分别於去年12月24日及今年1月在市 政府站盛大开幕，提供民众消费新体验，其余包括松竹站也有企业以货柜屋市集形式申请 ，另高铁台中站及市政府站3楼，也招商顺利，预计在今年上半年将有其他店铺陆续开幕 。 林志盈指出，尽管绿线开通以来受到疫情冲击，中捷已连续两年达成减少亏损的目标， 2021年亏损从6.56亿元降为6.02亿元，去年除疫情外，更有电费及人事成本等支出增加压 力，经营更辛苦，但仍力开源节流有成，包括透过控制用人数、实施节能措施、降低维修 成本等方式节流；另以提升运量、增加太阳能售电收入、广告收入及车站店铺招租等方式 开源，去年原预估亏损预算数为7.3亿元，预计决算可减少到6亿元以内，确切数字须等1 月中旬结算报表出炉。 林志盈说，中捷也不忘回馈捷粉，前年9月推出捷粉回馈专案，每月只要搭乘次数达30次 以上，即可享现金回馈，广受通勤族喜爱，根据统计，截至去年11月止，捷粉人数已达 3622人，回馈金累计达438万元，受惠乘客累计达112万人次，明年将持续推行；此外，未 来也将导入多元支付，配合台中市交通行动服务平台（MaaS），优化成简易闸门系统，让 民众可持行动装置出示条码、信用卡进出闸门，享受更舒适便捷的搭乘体验。 台中市长卢秀燕肯定，中捷开通1年多来，从纯粹的交通功能，结合文化、教育、观光、 经济、社福、民政、环保等单位合作宣传，提升服务品质，这是「正确的方向」，也期许 中捷未来继续以复合式服务迈进。 中捷公司董事长林志盈指出，中捷绿线运量回升去年吸933万人搭乘，亏损降到6亿以下。 （市府提供） https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4173797 --

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