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标题[新闻] 训练容量不足+疫情搅局 准台铁司机员破百
时间Sun Sep 26 10:56:50 2021
训练容量不足+疫情搅局 准台铁司机员破百人培训塞车！最久已等2年
2021/9/26 09:00
受到疫情影响，国内防疫有室内容留人数限制，加上台铁训练所容量不足，台铁训练所司
机员培训班被迫停课2个半月，日前因疫情警戒降级，9月6日终於恢复上课，不过仍有100
多名考上司机员考生排队等受训，其中有人已等2年多还无法受训。
台铁因应一例一休增补人力，日前特考大量招募新血，不过因台铁训练所司机员培训班容
量不足，一班仅能容纳40到50人，训练所除司机员培训班外，还有运务员及检查员等培训
班，让司机员培训班一年仅能安排2到3班，但近年每年招募名额皆超过数百人，导致训练
容量无法消化，不少人考进台铁司机员班後，受训却衔接不上。
据了解，有2年前考上台铁司机员的考生，迄今还没参加受训，也有台铁站务人员打算转
司机员，好不容易考上，迄今仍只得留在车站，主因是今(2021)年5月国内疫情爆发，因
应室内容留人数限制，台铁司机员培训班被迫停课2个半月，9月上旬才恢复上课，导致去
(2020)年及前(2019)年考上台铁机检和司机员考生仍有百多人排队等受训。
由於台铁司机员培训和养成不易，包括学科、术科及见习，至少要一年半以上时间才能培
养一名司机员，短期虽不受影响，但长期训练能量问题未解决，恐无法补上每年退休人力
。
对此，台铁表示，司机员班日前受疫情影响，停课2个半月，後疫情减缓，已自9月6日起
恢复上课，现考上特考、待入所训练者约有百多人，主要做为未来一例一休增补人力，而
目前司机员有1200多位，采周休一日，人力运用并无影响，该百多名待训生预计今年下半
年到明年会陆续完成受训。(李姿慧／台北报导)
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1F：推 Tamama56: 让司机员先开EMU800、700上路，听说只要半小时就学会 09/26 11:45
2F：嘘 temu2035: 整篇都在乱写欸 09/26 11:53
3F：→ bowfawho: 听说投币就会动，一次50元四枚 09/26 12:11
4F：嘘 face192019: 站务员考上机检工程却因为没能受训就留在车站工作?? 09/26 12:11
5F：→ face192019: 整篇都在屁，基本上都在现场吧!!还站务哩! 09/26 12:12
6F：→ Hfy0920: 为啥只有北投可以训练阿 找地方弄另一个训练所很难吗？ 09/26 12:43
7F：→ Wtrmln0708: 有的人也以为半小时就学会 一上车就被我当爆 09/26 13:17
8F：推 Tamama56: 司机员：不是只要会前进、後退、看号志就好？ 09/26 15:30
9F：→ Tamama56: 列车故障叫机务出来维修即可 09/26 15:31
10F：→ Wtrmln0708: 喔喔你好厉害 看来可以参加运转竞赛了 09/26 16:44
11F：推 zx246800tw: 司机员要懂故障排除吧？ 等机务是要等到天荒地老？ 09/29 13:34
12F：推 weilliamlv: 怎麽不说铁道局卡审查卡那麽久。一堆等审查和证照 10/02 01:16