作者zzzz8931 (宅男)
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标题[新闻] 铁路人员特考名额再增108名 盼解决人力
时间Sat May 8 19:56:50 2021
铁路人员特考名额再增108名 盼解决人力断层
https://tw.appledaily.com/politics/20210506/WXDGXDBLC5CNVM4DBROSW3UFLI/
台铁太鲁阁列车失事事件後，政府紧盯台铁改革，而台铁新进人员名额也受到高度关注。
考试院今（6日）宣布，2021年铁路人员考试原公告暂定需用名额为463名，增列108名，
总共571名。不过，跟去年720名相比，仍为减少。
考试院院会今通过，2021年公务人员特种考试警察人员、一般警察人员考试，及1特种考
试交通事业铁路人员考试，增列需用名额123名，这3项考试需用名额总计2415名，其中警
察人员考试1186名、一般警察人员考试658名、铁路人员考试571名。
考试院指出，这3项考试原公告需用名额为2292名，其中警察人员考试1181名、一般警察
人员考试648名、铁路人员考试463名。依据行政院人事行政总处再次提报缺额，增列需用
名额计123名。
其中，警察人员考试四等考试消防警察人员类别5名，连同原公告暂定需用名额1181名，
合计暂定需用名额1186名（三等考试280名、四等考试906名），而一般警察人员考试四等
考试消防警察人员类别10名，连同原公告暂定需用名额648名，合计暂定需用名额658名（
二等考试1名、三等考试28名、四等考试629名）。
就铁路人员考试部分，增列108名（高员三级3名、员级21名、佐级84名），连同原公告暂
定需用名额463名，合计暂定需用名额571名（高员三级29名、员级116名、佐级426名）。
根据去年公告，铁路人员需用名额为720名（高员三级23名、员级174名、佐级523名）。
（陈建瑜／台北报导）
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1F：推 Tamama56: 政府不想花太多钱在合铁身上 05/08 20:09
2F：推 tchialen: 政府不想花太多钱 那开营运人员就好了 05/08 20:36
3F：推 railman: 今年是最後一次吗？ 05/08 20:52
4F：推 payeah: 都要公司化了，这真的是多开的 05/08 21:06
5F：推 fbiciamib123: 年资没十年的都被买断了 100年那届算最後一次 05/08 21:07
6F：嘘 sdf0419: 五个段，四个单位，除下来，根本没几只小猫zzzzz 05/08 21:21
7F：→ sdf0419: 没十年买断，坐办公室那一群我会诅咒他们的 05/08 21:23
8F：推 neo999: 多开的+1 05/08 21:36
9F：→ bbfan: 哪边有写到未满十年买断？ 05/08 21:53
10F：推 dirktank41: 10年买断？感觉很刺激 05/08 21:54
11F：→ a88152660: 两年前不知道谁放出来的风声吧 05/08 21:55
12F：→ GeoffreyG: 直接买断那些人就不干了，想也知道不可能 05/08 22:05
13F：嘘 sdf0419: line群组脸书都有人透露风声要买断zzz 05/08 22:30
14F：推 jht: 诡异！！！若要公司化，理应停止铁特，就像民国80-90年有段期 05/08 23:08
15F：→ jht: 间，约莫停止铁特十年，以致造就人力断层。 05/08 23:08
16F：推 a1110236: 今年已经报出去了 明年没铁特的话 就确定要公司化了 05/08 23:41
17F：推 a0722341: 请问买断是什麽意思？ 05/08 23:52
18F：推 a1110236: 年资结清 05/08 23:52
19F：→ sdf0419: 买断=未来营运困难，叫你打包回家，即刻生效 05/08 23:53
20F：→ zxcc79: 国光客运、中华邮政？ 05/08 23:58
21F：→ kevincgg: 没差,以後坐火车保险保高一点,出事没国赔 05/09 00:06
22F：→ kevincgg: 捐款到最後,大家都会麻痹的,该改的是棺猿肥猫 05/09 00:08
23F：→ kevincgg: 问题是全民是帮凶不是吗？有什麽好後悔的 05/09 00:09
24F：→ komachi275: 买断年资...好狠，当初狂热支持民营化，但考上铁特的 05/09 00:57
25F：→ komachi275: 铁道迷不知道心里怎麽想 05/09 00:57
26F：推 dirktank41: 买断年资让我想起中华电信 05/09 01:27
27F：推 Komiko: 为什麽不学国军 考过智力测验就能进去 05/09 02:43
28F：→ Komiko: 进去以後再培训，约没满就是赔钱啊 05/09 02:43
29F：→ geesegeese: 邮局一次收几个啊？ 05/09 07:14
30F：→ geesegeese: 局本部那些还是不用轮班修车 05/09 07:15
31F：→ geesegeese: 收再多也没用 05/09 07:15
32F：→ anajal: 台铁又不是现在才变成这样的，有点脑子的铁道迷怎麽可能 05/09 08:40
33F：→ anajal: 想进台铁 05/09 08:40
34F：→ anajal: 以为全台湾只有台铁这个铁路运输单位吗？ 05/09 08:41
35F：→ mp3w69: 楼上是不是变相在偷酸台铁的铁道迷都无X? XD 05/09 09:50
36F：→ bbfan: 买断谜之音可能是90几年那时候的方案 05/09 10:22
37F：→ bbfan: 现在又没有这方案 真是被害妄想症 05/09 10:22
38F：→ mp3w69: 公司化不会买断? 民营化会就是了 看看中华电信... 05/09 10:24
39F：→ jht: 会不会被买断年资真的很难说，且看双方谈判结果。并非只有买 05/09 11:08
40F：→ jht: 断这种可能，也有可能采双轨制。 05/09 11:08
41F：推 temu2035: 现在年资不到10年的员工粉多敢买断全跑光给你看 05/09 11:11
42F：→ pk9993: 好好考，考上後到退休都是资位人员，不要被暗黑掉了，也 05/09 11:11
43F：→ pk9993: 希望不要因为落榜由爱生恨，为了骂而天天骂台铁，加油！ 05/09 11:11
44F：→ temu2035: 台铁人员年资是M型结构 05/09 11:12
45F：→ temu2035: 优退跟双轨比较好 05/09 11:13
46F：→ jht: 合铁员工年资M型应该是因爲民国80～90年间吵过一次公司化议题 05/09 11:20
47F：→ jht: ，有一段期间停办铁路特考所致。 05/09 11:20
48F：→ jht: 优退&双轨制当然是对特考进来的员工最有利方案 05/09 11:22
49F：推 sleepcat612: 中华电买断年资是因为民营化（政府持股降至50%以下） 05/09 12:46
50F：→ sleepcat612: ，全国营的台铁没有买断年资问题，除非立特别法。 05/09 12:46
51F：→ good11126: 增加108人就能解决 不是好汉是神人了 05/09 13:09
52F：嘘 shiro919: 惨 05/09 18:14
53F：推 mouse711217: 公司化後如果後来民营化了就真的会买断了，而且连跑 05/09 20:21
54F：→ mouse711217: 都没法跑 05/09 20:21
55F：→ Ron51320: 不到10年买断大概跑一波考走台铁断层更惨 05/09 20:29
56F：推 sleepcat612: 台铁民营化得先修铁路法第3条，短时间内不可能 05/09 21:43
57F：推 mouse711217: 不过要是还很久才能退休的人就不能不考量到还是有可 05/09 21:56
58F：→ mouse711217: 能民营化 05/09 21:56
59F：推 sleepcat612: 公司化时还想领公务人员退抚的就会先跑一波了，留下 05/09 22:12
60F：→ sleepcat612: 来得当作年资总有一天会被买断来规划财务 05/09 22:13
61F：推 qmaper: 民营化马上倒 05/10 07:42
62F：推 mouse711217: 话说公司化後原来留下来的人员就领不到退抚了吗？ 05/10 07:52
63F：推 sleepcat612: 保留资位人员身分的人还是领得到退抚，问题在不能确 05/10 08:12
64F：→ sleepcat612: 定什麽时候会民营化，只要民营化就得结清公务员年资 05/10 08:12
65F：→ sleepcat612: 。 05/10 08:12
66F：→ pk9993: 就算20年後买断，也是有优退的阿！ 05/10 12:39