作者iddqd (iddqd)
看板Railway
标题Re: [闲聊] 台铁捷运化 慢车卡快车 ......
时间Wed Feb 5 20:01:30 2020
原文吃光光!!!
台铁的问题是在排点的问题，超长程的区间车开一堆，
都要去待避快车，台铁又不太敢玩双单线来让快慢车超越待避，
才会让班次无法加密增班，应该让乘客善用转乘，这样长程
的区间车就不用出现，在许多都会区的通勤圈就可以加密
班次来行驶，干线部份为基隆新竹苗栗一区/新竹山海彰化一区
/嘉义彰化苗栗一区/嘉义新左营潮州枋寮一区/树林罗东苏澳一区
/花莲宜兰一区/台东花莲一区/枋寮台东一区，支线部份为
七堵瑞芳菁桐八斗子一区/新竹六家内湾一区/丰原二水车埕一区/善化
台南沙仑一区，这样分区来排区间车，这样班次应该可以加密了!!!
让长程乘客去搭快车，或是在主要节点大站去转乘各区的区间车。
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1F：推 crazy203: 现在车不够用啊，开新竹潮州只要用一列，拆成两段就要 02/05 20:37
2F：→ crazy203: 用两列 02/05 20:37
3F：→ crazy203: 而且长程区间车也不是班次无法加密的主要原因，日本都 02/05 20:39
4F：→ crazy203: 有前桥到热海的超长程区间车了 02/05 20:39
5F：→ kutkin: 长程哪有问题 02/05 20:44
6F：→ kutkin: 台铁整备多浪费时间你不知道 02/05 20:44
7F：→ kutkin: 以前新竹迄，可以搞到整天站外停车 02/05 20:45
8F：→ kutkin: 现在直通，就直接通过，也不用在那抢月台 02/05 20:46
9F：→ zandy8551: 长程区间车问题是只要一误点，就会影响到其他区间。 02/05 20:46
10F：→ zandy8551: 版上最常讲的3237，就是在中部地区要待127/125两班， 02/05 20:46
11F：→ zandy8551: 127准点率又不高，3237到纵南段容易误点，导致原本的调 02/05 20:47
12F：→ zandy8551: 度都会被打乱，还有折返的班次在驶发站就误点开出。 02/05 20:47
13F：推 agh386690: 125要待避127，但127常常误点雷到125，所以只要有待避 02/05 20:53
14F：→ agh386690: 这两班车通常很难准时 02/05 20:53
15F：推 kutkin: 那是125/127的问题呀 02/05 20:55
16F：→ zxcc79: 霸王车点排紧紧，越慢的排越松 02/05 20:57
17F：推 kutkin: 今天区间分段那就不只是误点，民众还接不上 02/05 20:59
18F：推 agh386690: 然後127会误点通常是要接驳217，217只要误点127也会被 02/05 21:03
19F：→ agh386690: 雷 02/05 21:03
20F：推 Tamama56: 分嘉义台南、台南高雄、高雄潮州比较好 02/05 21:14
21F：→ Tamama56: 支线归支线，别占用主线之空间 02/05 21:15
22F：嘘 Cascadia: 乱讲 现况无法增班最好是因为排不出待避 02/05 21:44
23F：推 mattc123456c: 为啥西部就嘉义一刀切？ 02/05 21:54
24F：推 barry1126: 217雷127 127雷125 513雷125 127雷713 02/05 21:54
25F：推 agh386690: 还有4021也会雷125 02/05 21:59
26F：推 crazy203: 你要乘客转乘，但台铁就算预留30分钟还是会放你鸟 02/05 22:00
27F：→ crazy203: 这样谁还想转乘? 02/05 22:00
28F：推 zx246800tw: 明明就是车子不够… 02/05 22:12
29F：推 start0917: 超长程一路误点 折返也误点 也没比较好 旅客看到只会 02/05 23:51
30F：→ start0917: 说 台铁又误点 02/05 23:51
31F：→ kutkin: 你说的一路误点，那就是时间排太紧而已 02/06 00:39
32F：→ kutkin: 时间排太紧，就算是以前新竹到发也会误点 02/06 00:39
33F：推 drcula: 车不够人不够,又要多开,就是延长搞到车也没时间修,故障也 02/06 00:44
34F：→ drcula: 多,然後就是新车操到旧车,旧车操到烂车,烂车最後死车 02/06 00:45
35F：→ drcula: 只有车坏了才会进厂,进厂可能也没时间修,大问题修好小问题 02/06 00:45
36F：→ drcula: 没修就丢出来继续操 02/06 00:46
37F：推 sinohara: 台铁3157 330km JR东 黑矶-热海 267km 02/06 02:32
38F：→ omkizo: 不能比 人家大误点时就会中间砍掉拆成2个独立的系统 02/06 02:46
39F：→ omkizo: 1楼是不是忘记班次问题 长区间1列的班次是短区间2列的一半 02/06 02:48
40F：→ episode666: 敦贺到播州赤穗 275公里 02/06 08:00
41F：推 SHR4587: 长程问题吵很多次了吧.......根本问题根本不在长程 02/06 09:05
42F：→ liweihau: 纸上谈兵 02/06 10:22
43F：推 drcula: 问题不在长程,问题在没车,台铁长程的目的就是让更少的车跑 02/06 14:48
44F：→ drcula: 更多得涵盖范围,人家日本韩国维修保养备用编组多的是,台湾 02/06 14:48
45F：→ drcula: 因为延长行驶,原本该做一天的日检,变成入库後匆匆忙忙又出 02/06 14:49
46F：→ drcula: 库,更别说只有入库打扫就马上出库的了,车子够多你爱跑多长 02/06 14:50
47F：→ drcula: 都行,基本一检1500km,本来就跟长不长程没关系 02/06 14:50
※ 编辑: iddqd (180.176.73.181 台湾), 02/06/2020 21:38:57
48F：嘘 e04e04qqboy: 根本不懂的人脑补发文乱讲 02/08 09:40