作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
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标题[新闻] 《桃园》韩车烂摊一堆 台铁拒买10年
时间Fri Apr 13 09:34:09 2018
《桃园》韩车烂摊一堆 台铁拒买10年
〔记者谢武雄／桃园报导〕由德国西门子、中华工程、韩国现代Rotem组成的团队，确定
进入捷运绿线机电工程二阶段实质审查，也是唯一进入实质审查的团队；Rotem属於韩国
现代集团，其前身为韩国现代精工，现代精工曾低价抢标铁路局四百辆推拉式（PP）自强
号，结果因品质低劣且摆烂走人，双方仍对簿公堂，而Rotem的捷运车厢在其他国家传出
事故不断，因此让蓝营议员不断要求，千万别让韩车来到桃园。
长期关心桃园捷运的捷运监督联盟总召牛煦庭表示，韩国现代精工於一九九四年间，投标
当时省政府物资局办理台铁四百辆PP自强号的采购案，该采购案预算一百五十亿元，现代
精工以七十二亿元的最低价得标，但该批PP自强号上路後纰漏不断，气得当时的交通部长
林陵三出重手，对韩商下了十年禁令。
牛煦庭说，Rotem公司网页介绍其沿革提到，一九九七年亚洲金融风暴，南韩现代精工、
大宇重工、韩进重工等三大重工铁道部门合组为韩国轨道公司（Koros），之後更名为
Rotem，现代精工当然就是Rotem的前身。
纪录不良的韩车可能成为桃园绿线捷运系统的车厢，早在市议会闹得沸沸扬扬，议员们也
整理出Rotem的各项劣蹟，包括从二○一一年起肇事纪录不断，最近一次是二年前的南韩
「无穷花号」火车出轨案，造成一死八伤，「无穷花号」为德国西门子设计、Rotem在韩
国自制机车。
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1191883
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1F：嘘 ultratimes: 民国几年了啊？看看韩国三星品质又好又耐用 04/13 10:00
2F：→ ultratimes: 还在反韩？真正该禁的是中国的产品，只有炸弹不会爆 04/13 10:01
3F：→ labbat: 韩车十年飞跃进步 台车十年持续深蹲 04/13 10:04
4F：→ tchialen: 嫌归嫌 没车还是得用 PP再战十年 04/13 10:06
5F：→ ecpoem: 甲方写规格和验收能力比哪家做的重要 04/13 10:55
6F：推 macarthur: 机场捷运 丸红有比较好 04/13 10:55
7F：推 MiaoXin: 不行，钱要分批给，有人就是敢赌尾款不要。 04/13 11:00
8F：推 bruceytw: 认真问现代的车真的ok吗…？ 04/13 11:05
9F：→ Wtrmln0708: 有必要这样跟他赌？ 04/13 11:17
10F：嘘 puppy20308: 韩车烂渣跟中国垃圾都不要进来 04/13 11:27
11F：推 carlosalex: 照一楼的逻辑可以看看三星现在中国的市占率 然後同理 04/13 11:29
12F：→ carlosalex: 可证中国车辆更优秀也不意外 04/13 11:29
13F：→ carlosalex: 啊 推完文才发现一楼ID会有这种逻辑也不意外 04/13 11:30
14F：→ carlosalex: 看看被大谷打肿的脸还没消呢 真的是树大必有枯枝 04/13 11:30
15F：→ a5mg4n: u大师是在说NOTE7? 04/13 12:10
16F：→ moonlee: 三星产的炸弹好像是会爆的XD 04/13 12:12
17F：推 geesegeese: 输台品质不会好的 04/13 12:24
18F：→ geesegeese: 没有人那麽好心把好的货给台湾尤其是低价 04/13 12:25
19F：推 duodeviginti: 反正是桃园自己要买的 乐观其成 别用在北高就好 04/13 12:30
20F：推 access: 韩国烂车XD 看怎开标吧，烂车还验收的过就是很神奇的事情 04/13 12:40
21F：→ access: 了 04/13 12:40
22F：→ access: 不会开标，乱乱验收都不用负责的就是了 04/13 12:40
23F：推 azcooper: 桃园百年建设不意外 04/13 12:46
24F：推 soufon: 一楼有再带风向？ 这家真的一堆不良纪录，花钱下去，之後 04/13 12:54
25F：→ soufon: 有问题，成本更是高昂，这都是你我纳税钱，好好把关是政 04/13 12:54
26F：→ soufon: 府的责任 04/13 12:54
27F：推 soufon: 好奇为何台北捷运局都被搞得很好，桃园的在干嘛？ 04/13 12:56
28F：→ soufon: 问题一堆啊 04/13 12:57
29F：推 qwxr: 自己没技术 又不想多花钱 就别挑三拣四了 04/13 13:40
30F：推 zxcc79: 人家连车都做的出来 反观国车国造的那个有几巴仙国造??? 04/13 13:41
31F：→ zxcc79: 不会开标 不会保固维护自己权益 出香蕉要请人类? 04/13 13:42
32F：推 MiaoXin: 9楼，是厂商低价抢标然後尾款不要，两手一摊闪人。最低价 04/13 13:47
33F：→ MiaoXin: 有可能发生这种事。 04/13 13:47
34F：推 on2: 还是日本的最有保障 韩国中国的别来 04/13 13:54
35F：推 soufon: 这家真的有问题 为何不学学台北？ 桃园没钱吗 04/13 13:55
36F：→ SuperModel: 出产屍速列车的国家。 04/13 13:56
37F：推 soufon: 大推日本 04/13 14:37
38F：推 komachi275: 安萨尔多在荷兰的实绩恐怕更厉害 04/13 14:48
39F：推 xy1904312: 干嘛省这种钱 桃园是有很缺钱？ 04/13 15:19
40F：推 tsuyoshi2501: 三星的东西真的好，只是会爆炸，史上第一台被航空业 04/13 17:25
41F：→ tsuyoshi2501: 禁止携带的手机w 04/13 17:25
42F：嘘 coolmancf: 一楼言论不意外 笑死 04/13 17:26
43F：推 GIFT1988: 国家自己爱玩最低标 把公务员厂商当小偷 04/13 17:42
44F：→ kkStBvasut: 韩国车一样要看运气 港铁有好的也有烂的 04/13 18:21
45F：→ kkStBvasut: 西门子自己来好吗 04/13 18:22
46F：推 kutkin: 如果尾款不要 这跟招标的关系是？ 04/13 18:54
47F：→ kutkin: 最有利也可以落跑呀 04/13 18:54
48F：→ omkizo: 港铁的韩车很正常 至少比匪车好多了 04/13 20:11
49F：推 Chungli28: 港铁东铁线整批电联车就是用Rotem来汰换 04/13 22:43
50F：→ Chungli28: 业主的能力才是重点 04/13 22:43
51F：→ pfry19855: 港铁2002年将军澳、观塘綫的第一代韩车也是问题很多 04/13 23:09
52F：→ pfry19855: 後续才逐年改善 04/13 23:09
53F：推 MiaoXin: 尾款的是我比喻错误，这边应该说是交车验收完就拿钱了。 04/14 01:25
54F：→ MiaoXin: 可是没多久就开始大小毛病不断，有的厂商会处理。有的就 04/14 01:25
55F：→ MiaoXin: 摆烂，甚至还有全车电线全部重拉，因为都烂光了。这时候 04/14 01:25
56F：→ MiaoXin: 也不能报废只能一直修一直修… 04/14 01:25
57F：推 fiafim: 最有利得标=图利厂商 最低价得标=买到烂车 台铁哭哭 04/14 03:38
58F：→ kutkin: 你讲的弃标 我还是不觉得那跟哪种招标方式有关 04/14 12:11
59F：推 bird74117: 当年开标的专家们都已经退休了，责任重的提早退，反正 04/14 17:39
60F：→ bird74117: 现在都怪给韩国就没事了 04/14 17:39
61F：→ asdfghjklasd: 主标的又不是 Rotem,西门子会拿自己招牌来砸? 04/14 22:18
62F：→ kkStBvasut: 中坜先生，香港那边大家都在谯这批的R-Train 04/15 03:11
63F：→ kkStBvasut: 比较好R家车的车是旧地铁线的K-Train 04/15 03:12
64F：→ kkStBvasut: ^的 04/15 03:12
65F：→ kkStBvasut: asdf, 希望西门子不要乱搞罗 04/15 03:13
66F：→ asdfghjklasd: 业主自己别乱搞就好了,大包的营造跟机电别乱搞就好 04/16 01:45
67F：→ omkizo: 人家干的是12节变9节好吗 04/16 10:13
68F：→ Chungli28: 人家民众干的是港铁，不是R-Train 04/17 01:48
69F：嘘 pf775: 坚决反韩 04/20 13:09