作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
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标题[新闻] 大马东岸铁路动工 陆高官出席典礼
时间Sat Aug 12 10:52:16 2017
马来西亚有8成以上的交通建设，都是由中国大陆承包，最新一项东海岸铁路也正式动工
，从跟新加坡相邻的吉隆坡巴生港，穿越马来半岛再北上，抵达与泰国边界吉兰丹州，全
长680多公里，预计2024年通车，就在动土仪式之後，大马媒体报导，和大陆又谈了一项
新案，就是在南部设立区域情报中心，大陆将提供12套新型火箭发射系统，以先租後买的
形式出口给马来西亚。
马来西亚东海岸线铁路的动工仪式，首相纳吉布亲自到场，而站在他身边的是大陆国务院
委员王勇。
马来西亚首相纳吉布：「我想再次强调，东岸铁路线是以人为本(rakyat-centric)，政府
已经预估东岸三州GDP，会随着这个计画完成再增长1.5%。」
这项铁路建设耗资460亿马币，从电气化设计、采购到施工，都由中国大陆承包，4.5小时
以内的车程，从吉隆坡的巴生港，一路往北到泰国边界的吉兰丹州，全长680多公里，沿
途停靠22个站，预计2024年通车，由於这条铁路横贯马来半岛，也算是一项大工程。
马来西亚境内的高铁，或是火车的轨道，超过8成以上都是大陆制造，中国中车集团在这
里更设了厂房，不用担心交通建设的订单会跑掉。摆了大场面由首相亲自陪同，国务委员
大马的媒体报导，两人在动工典礼之後，还商讨了成立区域情报中心事宜。
https://news.tvbs.com.tw/world/755935
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看来马新高铁对岸胜券在握?
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1F：→ Xkang: 看网路其他新闻 是一条全新的铁路...马来西亚这麽有钱 08/12 10:55
2F：→ Xkang: 花四千多亿盖这条 又要再花好几千亿盖高铁? 08/12 10:56
3F：→ Xkang: 吉隆坡捷运也一直盖...感觉马花在轨道建设还超过台湾哩 08/12 11:00
4F：→ Xkang: 可他们国民所得还不到台的一半 这麽有钱花? 08/12 11:01
5F：推 ntct1998: 中国应该有提供优惠吧 08/12 12:07
6F：→ countryair: 东岸铁路跟马新高铁不冲突吧 08/12 12:30
7F：→ Xkang: 是不冲突阿 比较好奇的是$$$ 看起来比台湾还有钱了 08/12 12:34
8F：推 omkizo: 第二纵贯铁路给他催下去! 08/12 12:52
9F：推 doledo01: 中国在扶持马来西亚 东岸铁路巴生港麻六甲港花上兆了 08/12 13:49
10F：→ doledo01: 还不包括可能拿到马新高铁 08/12 13:49
11F：→ Xkang: 所以马新高铁还需要招标吗?XD 表面工夫吧 08/12 13:50
12F：→ Xkang: 照这情势看来 会包给新干线是太阳打西边出来 08/12 13:51
13F：推 doledo01: 吉隆坡现在大举盖捷运 如果新山槟城在盖捷运台湾看不到 08/12 13:52
14F：→ Xkang: 原来有金主喔 难怪这麽凯 08/12 13:52
15F：→ doledo01: 马来西亚车尾灯了 08/12 13:52
16F：推 lexar: 钱要借多少有多少，很少国家能抗拒 08/12 13:52
17F：→ doledo01: 几乎都是买中国的 08/12 13:52
18F：→ Xkang: 可是借钱总是要还的吧 又不是白白送钱过去(金援) 08/12 13:56
19F：→ Xkang: 所以借钱也是举债而已吧 呵呵 08/12 13:59
20F：→ Xkang: 回到国内 大规模一点就是恒春线了 要赶快冲了 08/12 14:01
21F：→ Xkang: 北宜直铁应该无望? 唉 08/12 14:03
22F：→ Xkang: 一方面我在想 马国很多铁路无电气化 台湾花在电气化和都市 08/12 14:03
23F：→ Xkang: 立体化也花了不少钱 都可以盖几条新线了 08/12 14:04
24F：→ Xkang: 而且马国也没砸钱在都市立体化 如果整体加捷运 高铁看来, 08/12 14:04
25F：→ Xkang: 台湾花在铁道建设一定比马国多很多 08/12 14:05
26F：推 ICEFTP: 中国对马的投资 很多很挡新加坡的财路 08/12 18:08
27F：→ ICEFTP: 尤其是针对跨海峡运输的这块 08/12 18:08