台湾铁道之美- 今天突然很想念没有电线杆的台东线，索性放自己一天假- 出发站：松山 09:27~11:34 松山~花莲 太鲁阁号 11:37~13:31 花莲~池上 自强号 第一站：池上 今天天气不错，火车一冲出草岭隧道就是波光粼粼的太平洋，龟山岛静静躺在海上憩息。 过了苏澳新站，北回线汉本站一段的海景更是不下於宜兰线。 可惜坐位是左侧靠走道...太鲁阁号顺行左侧靠窗的坐位是可遇不可求的~ *这一段，有一小路段有灰白色的道碴，跟一般的深棕色不太一样，很特别。 海景，是东部干线的第一个亮点。 到了花莲转车到池上，只剩3分钟，what a close!(还想说赶不上哩) 转入单线、无电气化的台东线(到吉安站前似乎开始在建设)， 即使是自强号感觉也不像在西部跑得这麽快- 反倒是可以好好欣赏台东线的风景! 其实我很喜欢台东线上各车站的style，与西部的车站就是不一样-感觉就是多了一分 旅行的味道-就是爱这味-赞! 过了光复站，举目可见一望无际的稻田，花东纵谷间的田野风光和嘉南平原的相比是 各有千秋，惟花东的风光更胜一筹-多了山景- 纵谷田野风光，是东部干线的第二个亮点。 过了瑞穗，映入眼帘的是一亩又一亩的茶园，看地图，这附近似乎有一已废站的 「舞鹤站」? 没看到~可惜了~ 茶园，是东部干线的第三个亮点。 到了池上，去有名的悟饕饭包点了个铁路怀旧便当，顺便去二楼的池上饭包文物馆参观( 个人是还蛮爱吃池上饭包的XD)，接着去大坡池散散步、吹吹风，我又走回车站， 跳上火车... *个人是还蛮喜欢池上站，有背着背心的阿姨在月台上兜售饭包，车站月台和站房小巧可 爱-是东线车站的标准模式，而且铁轨旁就是稻田、就是山... 14:52~15:15 池上~玉里 观光列车 第二站：玉里 在台东线上搭观光列车是更有FU，不过我只搭一小段~ 为啥要来玉里呢? 答案是想去玉富自行车道-也就是安通改线段看看。 其实就在玉里站附近走一段路就到了，本来想租铁马骑到安通旧站怀怀旧-没得租!那就走 一小段吧~走了约莫1公里就折返(安通旧站距玉里站5.7公里)，铁轨就像一般自行车道的 改建方式，覆上水泥固定(枕木应该还深埋在水泥下?XD) 接着到镇上晃了一圈，途中经过广圣堂羊羹，还有卖玉里面的XD 回到玉里站大概四点半，看还有一些时间，又再度跳上火车... 临走前看到一台白铁仔停在月台休息，免不了要多拍几张留念 听说未来东线电气化後就要走入历史了??呜呜~ 16:33~16:50 玉里~瑞穗 自强号 第三站：瑞穗 本来想去车站附近的茶园看看，不过出了站才知道其实不近，那就拍拍火车站吧~ 接着到大街上觅食，待会就要告别东线了~ 买了个涂妈妈肉粽和瑞穗鲜奶馒头，不是我在说，一个15块的馒头超大，台北大概要 DOUBLE的钱才能买得到等大的 瑞穗站其实跟池上站颇相似，特色是月台有「垂帘」景观。五点多的瑞穗站，灯箱已 亮起，再搭配微灰的暮色、无人的月台、延伸的铁轨外的稻田-就是爱这味-这就是我 新桌布的风景~ *其实瑞穗站游客不少，都是拖着大包小包的，还有老外-想必是来泡温泉的居多。 17:26~21:36 瑞穗~松山 莒光号 *这班车还在寿丰停了十来分钟-原因是会车，要让南下的先过-还等两列列车哩- 这就是单线特有的味道啊~另，这班车在花莲转换车头发车後，只停新城、冬山 、福隆、七堵-这就是我纳闷的地方-宜兰线大站罗东、宜兰、瑞芳不停?XD 似乎只停观光客多的站?? 可是我看几乎没什麽人上下车 更妙的是，过了冬山已经误点，但是过了草岭隧道後，竟然提早两分钟到七堵!? 到了松山，我就利用台铁捷运化 区间车转南港，再转板南线、文湖线回家。 走一趟东部干线，不仅可以洗去都市的尘嚣，还可以碰到好玩的事- 这就是台湾铁道-台湾铁道之美。 走完东部干线接着南回、屏东线又是另一番风景，时间选好搭火车环岛慢漫游 其实是很惬意的旅程~ --

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