作者Honorguard06 (玫瑰雪中红)
看板Railway
标题Re: [新闻] 轮椅族下不了车 怒指台铁员只顾聊天
时间Tue May 10 10:31:35 2011
鬼话连篇
先来篇只负责抄,却不负责考证的新闻。
http://news.chinatimes.com/politics/11050202/112011051000047.html
坐视身障客摔倒 台铁又惹民怨
2011-05-10 中国时报 【许俊伟/台北报导】
林凤营站事件翻版!一名范姓重度多重障碍民众,七日与一名乘坐轮椅的学妹,搭
乘台铁自强号从中坜站南下彰化回母校参加校庆,未料下车时却未见台铁人员协助,两人
随後独自跨越轨道,范姓身障朋友还因此不慎重重摔了一跤。
台铁运务处长詹鸿漳说,上车站中坜站未通报下车站彰化站,除了列车长未趋前协
助并确认站务人员帮忙,彰化站也不够主动积极,明显疏失均会予以惩处。他表示,已写
信向范先生道歉,并透过残障联盟协助台铁检讨现行服务流程缺失,预计七月前完成改善
。
范姓身障朋友将自己遭遇写在脸书,痛骂台铁没从林凤营站事件学到教训,不满台
铁宣称要成立「感动服务委员会」,但网站上「真心为你服务」却沦为口号。今年四月初
,林凤营站才因站务员口出「残障小姐又回来了」,引发轩然大波。
范姓民众说,他和学妹大前天搭乘台铁回彰化县和美实验学校参加校庆,途中列车
长虽有前来关切,但下车时却未从旁协助,彰化站站务人员也没来帮忙,最後两人是在其
他旅客相助下才顺利下车。
他还说,当时站务人员就站在月台不远处聊天,旅客告知有身障旅客需要协助,站
务员竟也没主动前来帮忙的意思,甚至在一旁冷眼观看;下车後两人还是独自穿越轨道,
他还不小心跌了一跤。
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接下来是打脸文
先生您好:
谢谢您的关心,该日(1103)次确实进入一月台,有监视器录影带为证,因中坜站未
通报,本站向导员又站在入口5车处接受旅客谘询,当其看到轮椅下车时立即前往关切询
问,因轮椅下车处刚好在3车出口处,该名乘坐轮椅的旅客就直接出站,而未接受本站人
员协助。
感谢您的关心
彰化站长 李庆金
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好了,之前一直跟我假设二月台成立下车的人
出来面对一下好吗?
第一月台下车没有需要过轨道
很明显的原作者加油添醋
台铁未通报错在先
但是原文作者乱加油添醋在後
请多自重!
也请两方多加检讨!
而且根据原PO控诉
他不是从8车下车吗?
怎麽车站说法变成3车了?
是否可以请当事人出示车票一下?
不好意思,转贴文章的大哥
能否耽误你的时间,
麻烦你去和当事人求证一下?
既然台湾铁路管理局都说话
也愿意提供证据了
请问,还有什麽问题要质疑呢?
--
[国立彰化高级中学校歌]
彰中彰中文教源 学业精湛文章焕 学术精进品德深高 群策群励真善美
真善美 前程远 向前向前进展 日月光华同灿烂
彰中彰中文教源 师生一德精神贯 发扬文化维护民族 群策群励真善美
真善美 前程远 向前向前进展 日月光华同灿烂
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.103.202
1F:→ forcetrain:科科,所以每次这种新闻不如不看啊..天知道是否为真 05/10 10:41
2F:→ simon0702:的确跟范先生的文章有出入,我再去求证 05/10 10:44
3F:→ simon0702:另外请教後面的打脸文是从何而来?有没有可能只是想推托 05/10 10:45
原文来自彰化车站站长信箱
4F:→ simon0702:责任的回应而已?或许范先生的说法跟彰化局长不同 05/10 10:46
站
5F:→ simon0702:但也不完全代表是范先生误会当时的人员,很难下定论 05/10 10:47
我有说,范先生误会了谁吗?
还是其实您要说的是范局长误会了站员呢?
好,咱们再看一次原文。
作者 simon0702 (Simon Hsu) 看板 Railway
标题 [转录] 继林凤营事件後又一桩台铁服务流程瑕疵
时间 Mon May 9 01:12:22 2011
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※ [本文转录自 Disabled 看板 #1Dnix2gs ]
作者: simon0702 (Simon Hsu) 看板: Disabled
标题: [转录] 继林凤营事件後又一桩台铁服务流程瑕疵
时间: Mon May 9 01:11:23 2011
我是重度的多重障碍者,行动方式使用拐杖
我的学妹是中度障碍者须乘坐轮椅
我们的母校「彰化县和美实验学校」在五月七日(星期六)举办校庆活动
因此我和学妹开开心心相约
准备从中坜搭乘台铁南下
一同参加学校的庆祝活动
五月七日一大早
我们便前往中坜火车站
准备买南下到彰化的车票。
一到售票窗台,因为台面位置设置过高
我们必须努力抬头向坐在高处的售票人员说明我们要买前往彰化的自强号车票
并且表达我们要买在左右位置,没想到就遭到售票人员刁难了,不愿意卖同车左右座位
的票给我们,我们感到很奇怪,二位好朋友一同出游
要坐左右位置是很合情合理的事情,我们因为赶时间去彰化就没再坚持
售票人员把票卖给我们便没再理会,从头到尾也未询问过我们需要什麽协助。
我们买到早上七点零六分的自强号前往彰化,便自行前往月台等车
俟列车到站了月台的站务人员看到便前来协助我们上车,顺利搭上车後
一路上列车长也有前来巡票跟验票,看到我们是身障人士也有询问我们要坐到哪里
我们表示说要到彰化,列车长接着就问我们到彰化後有需要协助吗?
我们也回说:需要,列车长说声好,之後就离开了。
我们以为列车长会通报彰化站,便安心地看着窗外景致,满怀欣喜期待看到久未蒙面的师
长和同学,火车经过了一站又一站,终於到达我们要下车的地点:彰化火车站。
一到站,列车停妥,车门打开,我们心想列车长应该会过来协助,但是列车长没有出现
我们急着要下车却迟迟等不到站务人员前来协助
结果所有要下车的乘客都下车了
我们却还在车上,而在这紧要关头,彰化站的站务人员就在不远处聊天
同车的二位年轻乘客看见,赶紧过去向站务人员反应
没想到他们获知後,依然没有要前来协助的意思。
我们慌了手脚,心里急得跟热锅上的蚂蚁一样,不知道该怎麽办
好险同车的二位年轻乘客路见不平,热心地协助我们,合力将轮椅抬下车
此时此刻,彰化站务人员就在旁边冷眼观看,没有上前协助。
我们历经心理煎熬,终於下车了,然後我们询问站务人员
你们不知道第8车有身障乘客需要协助下车吗?
Attention please
请问,到底是第几车有身心不便旅客需要下车呢?
请拿车票出来证明
站务人员理所当然的回答:「中坜站没通报」
而且就连车上的列车长也没通知彰化站
我们觉得很不可思议,台铁通报讫站协助身障乘客不是服务的标准流程吗?
怎麽还会发生因为起站未通报,而导致身障乘客无法下车的困境
造成我们的害怕与不方便呢?
就算中坜站未通报,彰化站务人员看见身障乘客要下车,不是也应该前来协助吗?
OK
这边台铁也承认疏失了
这点绝对是身心不便朋友有理
彰化站也因为没有建置电梯,身障乘客要出站必须被迫冒着生命危险跨越铁轨
这时候应该要有站务人员陪同我们跨越轨道,除了协助推送轮椅
也要注意列车的行驶状况,不过彰化站却让我和学妹独自穿越轨道
无疑是拿身障人士的生命安全开玩笑,我便在穿越轨道时重重摔了一跤!
好,最重要的就是这段
车站已经表示可以调画面出来佐证该日停靠第一月台
那请问,何来放任该二位身心不便者跨越轨道之问题?
如果真的有
那依据铁路法这两人已经有违法之虞
前不久的林凤营事件还记忆犹新,台铁才向所有乘客发表声明道歉
鹿主秘更强调,台铁已经成立「感动服务委员会」,提供所有乘客最好的服务
这样的话言犹在耳,现在却发生中坜站离谱的服务通报疏失,以及彰化站互相推诿的官僚
心态,导致身障乘客到站无法下车,必须独自穿越轨道,造成摔跤。
这样类似的事件一而再,再而三的发生,我们不经要痛心疾呼,身障乘客搭乘台铁的权益
到底在哪里?台铁的勇於认错,究竟还要拿石头砸自己的脚几次?台铁网站上高高挂着
「台铁真心为你服务」显然已沦为口号。
范金富
2011/05/08
(文末属名为此文章作者)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.150.42
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同场加映
这才是最早的原文
今天超级机车的,早上跟同学坐台铁回彰化参加校庆,结困到彰化车站时才知道中坜站没
通报彰化站的人员,连列车长也没来处理,我跟同学当场傻眼,那彰化站的场人员也站在
那里也不帮推轮椅还好当时还遇到两年轻人帮忙抬轮椅,不然真的是进退两难,我们下车後
站务人员才跟我们是中坜站的人员没通报,我就说:什麽,没通报,更气的是该列车的列
车长也没通报彰化站的人员,真是的!!
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一开始好像没说到有跨越轨道欸
那跨越轨道之说是哪里生出来的呢?
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我简单总结
大哥你可以回去看我最早回的文
我没有质疑过中坜站通报疏失
至於彰化站月台向导没有来协助也是不对
但是我质疑该文作者是否有加油添醋之嫌
你当初可以跟我假设说该列自强停靠於二月台
但是今天已经有确切证据证明该列自强停靠於一月台
那请问,原文作者有没有说谎来夸大事实?
再次强调,台铁有错该骂该检讨
但是夸大事实来博取同情,令人不齿!
大家心知肚明,Over。
6F:推 fireneo:推版主!我FB也发讯息问事发者关於跨越铁道之疑问了 05/10 10:59
7F:→ Honorguard06:我不是板主啦 别害我被板主砍Orz 05/10 11:00
8F:→ e20288:比较有疑问的是车厢联合报也说是八车,是台铁讲错了吗? 05/10 11:01
9F:→ Honorguard06:可以附上联合报网址以便参考吗? 05/10 11:05
10F:→ e20288:你回文的文章就是联合报报导 05/10 11:06
11F:→ e20288:虽然车厢式引述身障者说法,不过和彰化站求证 05/10 11:08
12F:→ e20288:若车厢错误彰化站应该会说啊? 05/10 11:08
13F:→ Honorguard06:我用的是中国时报呀= = 05/10 11:08
14F:→ Honorguard06:你确定记者会提到车厢数字? 05/10 11:09
15F:→ e20288:18056篇 左转楼上 05/10 11:10
16F:→ Honorguard06:很明显的记者只有问疏失部分呀 其他都是抄的 05/10 11:11
17F:→ Honorguard06:除了最後两段外,部都是原文照抄而已吗? 05/10 11:12
18F:→ starsky0107:彰化站第一,二月台间只有一轨,该班自强号应是PP, 05/10 11:17
19F:→ starsky0107:不会停靠第一月台却开右侧的车门,所以真的是添醋效果 05/10 11:18
20F:→ e20288:因为车厢数字应该没有必要造假,所以可能是哪方记错了 05/10 11:22
这个我就不清楚了,问当事人吧!
不过如果是从一月台三车位置下车,则出口就在眼前
和从八车下车,出口还有遥远一段路
这样是否给人感觉有差呢?
21F:推 Railroad:推honor大,记者常常都不考证,只抄新闻. 05/10 11:33
22F:推 komachi275:赞! 追到底的精神才能遏止加油添醋的爆料文化 05/10 12:00
23F:→ komachi275:国内媒体追求重口味的偏差风气太严重了 爆料者也跟着来 05/10 12:01
24F:→ komachi275:这篇真的可以投书某台的新闻检验室... 05/10 12:01
25F:推 cses87241:如果没有接获通报,那向导也不会知道有旅客要下车 05/10 12:21
26F:→ cses87241:请问何错之有? 05/10 12:21
27F:→ cses87241:中坜站没有通报加上列车长没有通知,那请问向导如何得知 05/10 12:21
28F:推 Szmanda:推你的求证,我写信给记者要求他去索取录影带来报导 05/10 12:35
29F:→ Szmanda:不过还没理我...... 05/10 12:35
30F:→ Honorguard06:谢谢,真相大白就好。希望两造真心检讨,别再发生类 05/10 12:36
31F:→ Szmanda: 平衡报导 05/10 12:36
32F:→ Honorguard06:似事件,使当事人心生不满进而加油添醋乱爆料。 05/10 12:36
※ 编辑: Honorguard06 来自: 140.116.103.202 (05/10 12:38)
33F:→ simon0702:或许这中间有加油添醋的成分,范先生是要注意,不过台铁 05/10 16:54
34F:→ simon0702:通报未确实也是事实,不论在3车厢或是8车厢下车,站务员 05/10 16:54
35F:→ simon0702:都应该要来帮忙而不是冷眼旁观,任由他们手足无措,如果 05/10 16:55
36F:→ simon0702:当事人本身文章加油添醋的确不适当,但这并不代表台铁没 05/10 16:56
37F:→ simon0702:有责任,感谢H先生的指教,我也会将您的意思转达给范先 05/10 16:56
38F:→ simon0702:生本人,但同样的台铁人员的通报疏失的确也出了问题,望 05/10 16:57
39F:→ simon0702:当局能够改善 05/10 16:57
40F:推 komachi275:冷眼旁观?这本身是个很主观的形容词... 05/10 18:51
41F:→ komachi275:我比较好奇当下站务员到底知不知道当事人"需要协助" 05/10 18:52
42F:→ komachi275:列车长因疏忽忘记通报是事实 但是有其他人通报站务员吗 05/10 18:53
43F:→ komachi275:我相信站务员不会恶劣到被要求协助下车还冷眼旁观... 05/10 18:55
44F:→ Honorguard06:以站长回信来看,向导知情应该是在当事人已经下车後 05/10 19:04
45F:推 waynechemi:大推学弟~~做得好~~ 05/11 01:23