很多人都以为阿里山森林铁路是隶属交通部，由台铁营运。由於林铁当初兴建是为了伐木 而兴建，因此一直都由林务局负责管理维护。农委会与交通部这一年来一直在洽谈林铁移 转、「嫁」到交通部，交给台铁营运，但因为人跟钱谈不拢，双方的「婚事」一直没下文 。 阿里山林铁是国宝级的森林铁路，是国家重要资产，但这几年却是多灾多难、命运乖舛。 虽然林铁是归属林务局，但交通部都会进行年度监理，林铁驾驶早年是由台铁代训，後来 则由林务局自训。林铁驾驶养成比起台铁长达一年半至两年受训时间要短得多，但林铁驾 驶都是由交通部中部办公室考核并发执照，认证上没问题。 曾参与监察的交通部官员观察，阿里山林铁原本就「体弱多病」，再加上，这几年阿里山 林铁的经营权「变来变去」，「一下子宏都、一下子林务局」；当初阿里山林铁OT给宏都 公司时，「大家都很怕」，所以很多老经验的驾驶纷纷选择退休，不想退的人就转任当林 场巡山员，「人才断层得很厉害」。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6302826.shtml --

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