作者hima (今生的幸福)
看板Railway
标题[情报] 2005年度铁道与航空竞合表
时间Sat Sep 18 16:12:58 2010
首都圈出发(羽田空港)：
*人数以千人为单位
*航空时间为东京市区到羽田空港30分，加上报到30分，飞行时间若干，以及抵达
後前往市区的时间总和。
((((( 铁道 ))))) ((((( 航空 )))))
目的地 人数 时间 票价 人数 时间 票价 空港及所要时间
札幌 320 9H06 27340 4882 3H05 14400 新千岁 30分
(道北道东)
函馆 38 6H06 18750 396 2H45 21300 函馆 20分
青森 840 4H09 16890 345 3H00 20650 青森 35分
秋田 657 3H58 16810 341 2H55 18400 秋田 40分
山形 1441 2H51 11030 152 2H30 20400 山形 30分
仙台 4457 1H41 10590 24 -- -- 仙台 17分
新泻 4096 2H06 10270 8 -- -- 新泻 25分
长野 4888 1H25 7970 3 -- -- 松本 78分
富山 557 3H11 11600 442 2H20 17200 富山 20分
金泽 342 3H52 12710 782 2H50 10500 小松 40分
名古屋 11458 1H36 10580 120 -- -- 名古屋 20分
大阪 15885 2H25 13750 3740 2H40 11500 伊丹 30分
冈山 925 3H12 16360 432 2H55 12500 冈山 30分
松江 61 5H47 19630 293 3H21 21300 出云 46分
广岛 1542 3H53 18050 941 3H00 12500 广岛 45分
松山 198 6H00 19980 654 2H55 21500 松山 15分
新山口 470 4H14 20050 463 3H30 24800 山口宇部 40分
博多 559 4H55 21720 3332 3H00 16000 福冈 5分
鹿儿岛 36 7H18 28840 969 3H55 25050 鹿儿岛 60分
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之前杂志上的资料，给大家参考。
不过这数据，随着东北新干线延伸青森、提速，以及九州新干线贯通，会有所改变。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.232.64.32
※ 编辑: hima 来自: 118.232.64.32 (09/18 16:15)
1F：推 sawe:没有新干线的地方搭飞机CP值高不少说 09/18 17:38
2F：推 toast520520:冈山以西搭新干线的CP值也不高 09/18 20:43
3F：→ hima:新干线一直到山口那边，都还算是有优势.... 09/18 20:45
4F：推 emu300ct:里程到一定距离後，新干线（高铁）的效用本来就会递减 09/19 15:11
5F：→ emu300ct:这时候航空的优势会逐渐增加 09/19 15:12