作者hima (今生的幸福)
看板Railway
标题Re: [讨论] 旅客是不是把台铁看得太理所当然了?!
时间Thu Jun 12 01:34:30 2008
列车误点基本上有很多因素影响，除了不可抗力的因素外，人为因素占了
很重要的一环。台铁比较常见的问题前面版主也有提到了，不过我想说的是列
车排点。如果有兴趣的话，请看本版
#1878sJOH、
#188n6Mzw两篇文章，虽然说
有人认为是台铁取消了.3跟.8的排点计算法，以半分为一个单位，但是我觉得
还是太夸张。
一般排点时间主要有三个子项式：
1.标准运转时分
2.余裕时分
3.(秘密)
标准运转时分，是实际用列车跑过一次後，所得到的数值，其中包含了路线上
的速限，以及列车的性能差异性等等的问题。
余裕时分，在上述实际运转时分中再加上一些弹性时间，以供赶点或是施工慢
行使用，日本的做法大多是预留3%～5%的弹性时间。别小看余裕时分，由於过
去关西地区私铁与JR西日本的强烈竞争，为求快速，JR西日本将余裕时分砍光
光，这项作法成为福知山线脱轨事故的一项要因。
(秘密)，就说是秘密了咩......找个厉害的前辈问问去!!
所以说列车会不会准点，其实跟排点的正确性也是有很大的关联的，如果排出
来的点就已经注定会误点了，请问这还是旅客的错嘛??
关於列车停驶通知，告诉你，没有人没事会去看公布栏......
公布栏这个东西已经过时了，因为日本就是用的液晶萤幕告诉你现在发生什麽
事情，告诉你那些班次因为什麽原因要停驶多久。
大阪站：
http://0rz.tw/4d4ge http://0rz.tw/264hM
新宿站：
http://0rz.tw/e74dw http://0rz.tw/194gq http://0rz.tw/0b4eS
电车上：
http://0rz.tw/232Ru http://0rz.tw/114fL http://0rz.tw/f02Va
其实北捷的旅客资讯显示系统还蛮OK的，例如最近就会一直提醒猫空附近可能
会有落雷，请旅客要自行考量行程，如果真的停驶也会直接显示，司机员也会
直接跟旅客广播，所以这点北捷还是乐胜阿....
公布栏??那是什麽??可以吃嘛??......
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大概就是这样吧......其他的，前辈都讲完了......
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.178.178
1F：推 Chungli28:缆车停驶时北捷会全线广播，不会让旅客 61.230.174.173 06/12 01:41
2F：推 Chungli28:到了动物园才发现停驶被迫多花钱折返。 61.230.174.173 06/12 01:41
3F：推 ssss:台铁的话，深澳~濂洞已停驶，还是买得到票 140.113.178.38 06/12 01:43
※ 编辑: hima 来自: 140.113.178.178 (06/12 01:48)
4F：推 sqr:简单说 要把布告栏弄成LCD 才有人看... 125.231.64.63 06/12 07:26
5F：推 wiabc:主要不是LCD的问题，是台铁把布告栏摆在哪?? 122.120.38.153 06/12 07:56
6F：→ wiabc:有几个??跟北捷的LCD数量和位置就差很多了 122.120.38.153 06/12 07:56
7F：推 porkrung:衙门单位就是会把所有事情都只往公布栏塞202.169.164.238 06/12 12:57
8F：→ porkrung:有没有人看见无所谓 只求不出事 实在无言202.169.164.238 06/12 12:58