作者poppoya (轨道上的 Skl12)
看板Railway
标题Re: [闲聊] 新干线500系
时间Thu Apr 3 11:22:07 2008
※ 引述《mackywei (我回来了)》之铭言：
: 新 定员 原 主要改造
: 2 526形M1 100 2 新增集电弓 (由原 T字形改为单臂急电弓)
: 举升集电弓的补助电动空气压缩机(Baby-con)
: 静电天线 <---作用是...？
: Semi-active damper <---这啥？
: 推 cgy:Semi-active damper,半自动列车减震系统,减少 140.134.230.1 04/03 06:59
: → cgy:厢震动,提高搭乘输适度,500系那个年代还没有 140.134.230.1 04/03 07:00
: → cgy:700,700T,E2-1000 800系有这套系统 140.134.230.1 04/03 07:02
Semi-active Damper 最主要的作用是在於减低车辆在会车或进出隧道
时，因车体受气压波冲击而产生之横摇。
700T 一个编组中，有安装 Semi-active Damper 的车厢有：
第 1, 12 车：先头车，容易产生横摇；
第 4, 9 车：车顶有集电弓，减低集电弓的横向偏位；
第 6 车：商务车，增加乘车舒适感。
700 系 16 辆编成中有 7 辆设有 Semi-active Damper，N700 系则是
16 辆车都设置。
关於 N700 系的 Semi-active Damper 说明，请参照下列网址：
http://n700.jp/closeup/01-2.html
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