交通部软脚虾 难怪高铁高姿态 【联合报／本报记者陈怡如】 2007.01.14 02:52 am 高铁通车後状况频传，交通部身兼高铁监督者和合约夥伴，多次要求高铁公司提交检讨报 告、延长半价优惠期，但台湾高铁不是相应不理，就是断然否决；交通部两手一摊的无奈 ，和高铁公司没道理的高姿态，都令人匪夷所思。 高铁公司如此「目中无人」、视政府要求为无物，和行政院、交通部长期以来的配合，甚 至不惜为高铁护航的态度，不无关系。 远的不谈，高铁票价两个多月前提报交通部後，因票价偏高、且未依合约规定纳入递远递 减机制，高铁局数度要求高铁公司降价，一直未获回应，上个月底行政院长苏贞昌公开喊 话「希望高铁票价能够更舒服一点」，交通部长蔡堆也亲自和台湾高铁高层沟通，最後仍 碰了钉子。 其实依法交通部只要不核定高铁票价，高铁就不能售票营运。交通部要逼高铁降价不是没 有办法，过去国籍航空公司、国道客运要涨价，交通部硬是可以压个一、两年不核，业者 也只能苦在心里；但面对台湾高铁，交通部却成了「软脚虾」，最後还是配合高铁一月五 日试营运，早早把票价核给高铁公司。 此外，高铁现在的座位宽度比合约规定的要小，初期营运也没达到合约要求的每天六十二 次往返，这些问题交通部早就知情，但交通部不但不主张自己的合约权利，反而急着帮高 铁通车。 交通部自废武功在先，也难怪高铁公司要对交通部不当一回事，交通部如今只是「自食恶 果」，交通部在批评高铁公司姿态太高前，恐怕该先检讨自己。 【2007/01/14 联合报】@ http://udn.com/ http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/3687637.shtml --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.71.190