乘车日期：2026.07.26 乘坐车次：自强112次 乘坐区间：新 营→员 林 乘坐车厢：35PPC1416 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E543<＋E520<（潮州） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E500)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 新 营 07:55到(1A) 07:56开(准 点) 後 壁 08:01(05"04) 南 靖 08:04(08"18) 超越停靠第1B月台的区间3128次(后里844＋843潮州) 水 上 08:06(09"49) 北 回 08:07(11"13) 北回车站预定2027年12月底前启用 嘉 义 08:10(14"25)到 交会停靠第2B月台而准备发车的区间3151次 08:16开(2A，晚02分) （潮州823＋824嘉义） 嘉 北 08:19(03"17) 民 雄 08:22(06"40) 大 林 08:25(09"48) 石 龟 08:28(12"34) 斗 南 08:30(14"32) 斗 六 08:35(19"22)到 08:36开(2A，晚02分) 石 榴 08:40(03"28) 林 内 08:42(06"12) 二 水 08:47(11"00) 田 中 08:50(14"00) 社 头 08:52(16"22) 永 靖 08:55(18"31) 员 林 08:58(22"19)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间2154次(EMU927) 09:00开(2A，晚03分) 乘後心得： 稍早搭乘区间3128次从台南到新营後，接下来第2段为自强112次从新营至员林，同时 此车次为今年的第三次搭乘。先前一次搭乘为今年6月初，而且还是由E1000型牵引。如今 今年七月改点过後所搭乘的该班次，终於改用E500型牵引！ 运转方面，从新营站准时开车之後，想不到停靠嘉义站的时间过长而出现延误两分钟 开车，也就因此变了大调！然而稍早在新营站搭乘的第一车，还是有出现空位，同时一路 坐到底（新营至员林间使用电子票证【悠游卡】搭乘。於便利商店加值350元【已归0】） 外加全程没有遇到列车长来验票！只不过第一车的搭乘率却不是很好，乘客顶多只有十人 左右。八成是被前方的自强110次(EMU3340)生意给抢走了！ --

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