作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.08.02 105次 台 南→高 雄
时间Sat Aug 2 22:56:57 2025
乘车日期:2025.08.02
乘坐车次:自强105次
乘坐区间:台 南→高 雄
乘坐车厢:40PPP2515
列车编组:12节「无阶化」PP客车编组
本 务 机:(潮州)E1023>+<E1028(基隆) 附注:> & <为电弓朝向
牵引种别:PP(E1000)速
乘坐座位(无座位请写站立地点):12车20号(山侧靠窗和道,一般座位)
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S,时刻以117报时台校时校正
台 南 11:42到(2A)
11:44开(晚11分)
保 安 11:51(07"00) 超越停靠第三月台的区间3727次(EMU542)
仁 德 11:51(07"50) 保安车站的第一月台预定202X年启用
中 洲 11:53(09"21) 超越停靠第1A月台的区间3167次(潮州8XX+8XX后里)
大 湖 11:55(11"18)
路 竹 11:57(13"18) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
冈 山 12:02(18"27)到
12:03开(2A,晚12分)
桥 头 12:07(04"19)
楠 梓 12:10(06"40)
新左营 12:13(10"28)到
12:15开(3A,晚12分)
左 营 12:17(02"29)
内 惟 12:18(03"08)
美术馆 12:19(04"15)
鼓 山 12:20(05"07)
三块厝 12:21(06"31)
高 雄 12:23(08"04)到 超越停靠第1B月台而准备开车的区间3165次
12:24开(1A,晚09分) (潮州5XX+5XX新左营)
乘後心得:
此车次早在两星期前搭过。只不过今天由於「全台南市」突如其来的停班停课,外加
天候因素影响(豪雨天气),今天搭乘的自强号却出现「两位数」的延误!外加少数停靠
区间车的班次则是出现「放鸽子」,其中区间3727次(台南站先发车,中途在保安站待避)
和区间3165次(改在高雄站待避)就是这个例子!
运转方面,台南站的延误出现两位数後,反而到了冈山站和新左营站增加了一分钟。
幸好抵达高雄站之後,延误终於跌破剩下「个位数」。还好该班次的终点延长到潮州,若
换成是先前的改点为屏东站者,这下子在屏东站的整备时间,反而变短而无法顺利发车!
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