乘车日期：112年04月15日(六) 乘坐列车：224次北回线自强号(每日行驶) 行驶区间：树林→花莲 乘坐区间：树林→福隆(69.2公里) 列车编组： (树林端) 1 40DR2825 2 40DR2863 3 40DR2826 4 40DR2821 5 40DR2861 6 40DR2822 7 40DR2829 8 40DR2865 9 40DR2830 (花莲端) 列车吨数：360吨 乘坐位置：9车12号(山侧靠道) 记录工具：电子表，事前以NTPClock网路原子钟校正。 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式：0.3分 秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0 记录方式：「停」是列车完全停止。 「开」是列车开始前进。 「通」为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。 「X」为交会反方向列车。 时间 准误点情形 备注 树林 11:25:??停/2A +3 110次误点通过後才进站 28:10开 +1.3 X:211次自强号(EMU3000) 浮洲 33:03通 X:4135次区间车(EMU900) 板桥 36:04停/1B +2.0 37:37开 +1.5 X:1167次区间车(EMU700) 万华 42:59通 X:4137次区间车(EMU500*4) 台北 47:02停/4A +2.0 3B:2013次区间快(EP910)停靠 50:00开 +2.0 X:1171次区间车(EMU900) X:123次PP自强号 X:2193次区间车(EMU700) 松山 57:33停/2A +2.5 1B:411次自强号(EMU3000)进站 59:08开 +3.3 X:110B次普悠玛号回送车 南港 12:02:15通 走中正线 汐科 05:33通 1A:1177次区间车(EP921)停靠 汐止 07:28停/2A +2.5 1A:407次自强号(DR29/3000*9)通过 08:33开 +2.5 1B:1181次区间车(EP925)停靠 五堵 10:56通 X:2203次区间车(EMU700) 百福 13:14通 七堵 16:02通 3B:125次PP自强号待开 八堵 18:35停/2 +2.5 1:271次普悠玛号通过 20:56开 +4.0 暖暖 23:30通 X:4151次区间车(EMU500*4) 四脚亭 25:40通 瑞芳 30:33停/2B +3.5 32:03开 +3.0 X:4021次区间快(EMU900) 侯硐 37:27通 2A:6283次专车(E213-莒光号*5)停靠 三貂岭 40:35通 X:219次太鲁阁号 牡丹 43:55通 双溪 47:20停/1B +3.3 站内补机E304 48:33开 +2.5 X:4171次区间车(EP739-40) 贡寮 53:29通 福隆 56:41停/1A +2.8 1B:191次自强号(DR3100*9)通过 58:25开 +2.5 乘後心得： 4/26即将停驶的柴自强号，趁着来北部的机会来搭最後一次，当天即使是前端车厢也 没什麽怪人(只有两个稍微怪一点)。 侯硐过後的爬坡路段开始下雨到牡丹，当时以为会开始误点，实际上双溪与福隆的误 点没有增加。 --

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