乘车日期：2025.01.25 乘坐车次：117 乘坐区间：斗六→新营 乘坐车厢：EM3345(第9车) 列车编组：45ED3342→45EM3346→45EP3343→45EM3345 →45ET3344→45EM3342→50EP3343→45EM3341 →45EM3342→45EP3341→45EM3341→45ED3341 列车吨数：545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：9车31号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过9车车灯或月台相对位置的时间。 斗 六:13:16:53到(晚5.0分)1B，3207次待避 13:18:30开(晚4.5分)ATP*42秒 斗 南:13:23:09 (晚4.3分) 石 龟:13:25:19 (晚4.3分) 大 林:13:27:42 (晚4.8分) 民 雄:13:31:18到(晚4.3分)2A，3178次13:31:08(晚1.8分)出1A 13:32:39开(晚4.8分) 嘉 北:13:37:06 (晚4.5分) 嘉 义:13:39:34到(晚4.5分)1月台，2214次13:39:26(晚1.8分)出2B 13:41:04开(晚4.0分) 水 上:13:45:19 (晚3.3分) K305+300~400限速100 南 靖:13:46:48 (晚3.3分) 後 壁:13:50:11 (晚3.8分)2B:3188次 新 营:13:54:49到(晚3.8分)1B，176次13:56:32(晚0.5分)出1A 13:55:46开(晚2.8分) 乘後心得：遇到个很省电的司机，不过好在排点不紧还是能稍微赶点，停民雄的EMU3000型 首搭，不过因为3005次的排点更松因此大林到民雄还是跑得比3005次快，认真跑的话应该 3分20秒左右就能跑完，如果冲到底的话斗六晚5分到站其实新营就能准点开了。 话说117次的旅客就比5121次多不少，虽然我还是很好运能捡到个座位就是。 --

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