乘车日期：2024.08.07 乘坐车次：215 乘坐区间：花莲→台北 乘坐车厢：DR3102(第1车) 列车编组：45DR3115→40DR3158→45DR3116 →45DR3119→40DR3160→45DR3120 →45DR3101→40DR3151→45DR3102 列车吨数：45*6+40*3=390吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：1车30号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过1车车灯或月台相对位置的时间。 花 莲:10:35:29开(晚0.5分)2B，ATP*51秒 北 埔:10:40:42 (晚0.8分) 景 美:10:44:35 (晚0.5分) 10:45:15交会2次(晚8.0分) 新 城:10:48:38到(晚0.8分) 10:49:38开(晚0.8分) 10:50:43交会272次(晚31.0分) 机 外 10:54:59停 271次10:55.5出1B，10:56:12交会472次(晚8.0分) 10:57:27开 崇 德:10:59:46停(_______)1B，4021次1A待避 11:01:51开(_______)ATP*44秒；出站拐东正线 K57+000~K56+800限速30 K53+800~550限速30 K48+780~400限速30 进站拐西正线 和 仁:11:18:42 (晚18.8分)K48+320~280限速60；278次2A交会，4146次2B交会 K43+250~200限速60 K40+900~500限速60 和 平:11:26:33 (晚22.0分) 汉 本:11:29:30 (晚22.5分)7415次待避 新观音隧道11:30:10进11:36:21出(6分11秒) 武 塔:11:37:25 (晚22.5分) 南 澳:11:41:15到(晚22.3分) 11:42:15开(晚22.3分) 东 澳:11:49:04 (晚22.5分) 永 乐:11:52:55 (晚23.0分) 苏澳新:11:57:40到(晚23.8分)1A，218次11:58:15(早0.3分)到1B 11:58:52开(晚23.8分) 新 马:12:00:41 (晚23.8分) 冬 山:12:03:45 (晚23.8分) 罗 东:12:07:43到(晚23.8分) 12:09:07开(晚23.0分) 中 里:12:11:43 (晚23.3分) 二 结:12:12:41 (晚23.3分) 宜 兰:12:17:03到(晚23.0分) 12:18:22开(晚22.3分)ATP*50秒 四 城:12:22:23 (晚22.5分) K66+660~260限速40 礁 溪:12:28:03到(晚23.0分) 12:29:41开(晚23.8分) 顶 埔:12:33:31 (晚23.5分) 头 城:12:35:52到(晚22.8分) 12:37:11开(晚19.3分) 外 澳:12:40:50 (晚18.8分) 龟 山:12:43:12 (晚18.8分) 大 溪:12:46:17 (晚18.8分) 大 里:12:49:17 (晚18.8分) 石 城:12:51:00 (晚18.5分) 福 隆:12:54:26 (晚18.5分) K30+510~210限速40 贡 寮:12:58:44 (晚19.3分) 13:01.0-02.5被4171次挡 双 溪:13:04:52 (晚21.3分)4171次1B待避，7527次2月台待避 牡 丹:13:08:18 (晚21.3分) K16+500~470限速40 三貂岭:13:12:12 (晚21.3分) 猴 硐:13:14:51 (晚20.8分)2月台:7538次 瑞 芳:13:19:28到(晚20.5分) 13:20:39开(晚19.8分)ATP*47秒 四脚亭:13:25:45 (晚19.3分) 暖 暖:13:27:49 (晚19.3分) 八 堵:13:29:23 (晚19.5分)1172B次3A待避 七 堵:13:31:41 (晚19.8分)129次待避，114次进4B 百 福:13:34:07 (晚19.5分) 五 堵:13:36:20 (晚19.3分) 汐 止:13:37:27 (晚19.0分) 汐 科:13:38:32 (晚18.5分) 南 港:13:41:48 (晚17.8分)站内被2213次挡到13:43.5 松 山:13:45:20到(晚17.3分)1B 13:46:31开(晚17.5分) 台 北:13:53:02到(晚16.0分)3A 13:54:26开(晚14.5分) PS:217次14:01:34(晚40.5分)到3A；4021次晚67分 乘後心得：来花莲就是要来搭唯一往台北的DR3100班次215次，很可惜的是这天的司机是 个新人(後来跟认识的司机打听到的)，从进站普遍开得很差就能猜得到，因此整段下来 除了很少数几段外几乎都开得不怎麽样，但即使如此双溪到台北还是赶了7分回来，要不 是2213次不知为何松山没准点开出还能多追回1分，可见排点真的相当欢乐的说。 话说比较扯的是217次，215次罗东开车时查才晚18分，但後来不知为何误点一直爆增 ，因此215次运气蛮好完全没有待避217次，虽然司机不怎麽样但运气真的还蛮不错的说。 --

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