乘车日期：2024.08.03 乘坐车次：区间2154次 乘坐区间：彰 化→新乌日 乘坐车厢：45EMC702 列车编组：（基隆）EMU701＋EMU702（嘉义），颠倒编组 牵引种别：EMU 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车无座，站立於走道 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 彰 化 09:25到(3A) 超越停靠第3B月台而准备发车的区间2522次 09:28开(晚09分) （北湖710＋709彰化） ㄚㄋㄓ 09:31(02"57) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站 成 功 09:34(06"06)到 09:35开(1B，晚10分) 新乌日 09:37(02"33)到 09:38开(2A，晚09分) 乘後心得： 稍早搭乘自强112次到彰化站後，接下来换搭区间2154次，列车编组为8节EMU700型。 由於「南靖站南」的掏空路段复旧慢行(10km/h)的关系，大部份的长程区间车所行经山线 开往基隆，延误更是快要突破「两位数」！只是该班次若要抵达终点站前恢复为准点者， 可以说是非常困难。另外今天从台南～新乌日间使用电子票证搭乘（中途在彰化站换车， 没有刷卡进出站），总共花了刚好两百元整！ --

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