乘车日期：2024/7/27(六) 乘坐车次： 122次　自强号 行驶区间：潮 州→新 营 乘坐区间：台 南→新 营 乘坐车厢：PPC1415 列车编组： (顺行端)E1050－40PPP2507－35PPT1172－35PPT1047－35PPT1086 －35PPH1358－35PPC1421－35PPT1187－35PPT1036 －35PPT1114－35PPH1351－35PPT1200－35PPC1415－E1059(逆行端) 列车吨数：2*60+40+11*35=545吨 本务机：(顺行端)E1050+E1059(逆行端) 牵引种别：PP速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 1 车 14 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 台 南 12:33:24到(晚0.5分) (1) :35:37开(晚0.5分) 大 桥 :39:47 (晚2.3分) Ｘ113次(PP) 永 康 :43:00到(晚2.0分) (2A) Ｘ3181次(EMU863+864)，停靠於2B侧(12:44:36开) :44:25开(晚2.5分) Ｘ3735次(EMU500) 新 市 :48:50 (晚3.3分) 南 科 :51:20 (晚3.3分) 善 化 :52:47 (晚3.3分) 拔 林 :55:13 (晚3.8分) Ｘ3191次(EMU800)，停靠於第1月台 隆 田 :56:20 (晚3.3分) EMU614、EMU611停放於站内2股、 EMU608停放於站内3股 不明原因慢行至新营 林 凤 营 13:01:02 (晚5.0分) 柳 营 :06:02 (晚8.0分) Ｘ115次(PP) 新 营 :10:49到(晚9.8分) (2A) 131次(PP)於1A侧、3197次(EMU845+846)於1B侧待开 EMU870+869停放於站内3股 --

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