乘车日期：2024/3/13(三) 乘坐车次：1204次 区间车 乘坐区间：台 北→百 福 乘坐车厢：45EM943 5 列车编组：(顺行端) 50ED943 2—45EM943 5—45EP943 3—50EM943 4—45EP943 2— 45EM943 3—50EM943 2—45EP943 1—45EM943 1—50ED943 1 (逆行端) 列车吨数：470吨 牵引种别：EMU 乘坐座位(无座位请写站立地点)：9车山侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 ============================================================================== 站 名 到开时刻 月台 准误点 备注 ============================================================================== 受4198次松山-南港间死伤事故影响 台 北 16:04:??到(4A) 晚 9.?分 4B: 236次(16:03:50开) 16:07:43开 晚10.8分 3B: 273次(16:06:??开) 3A:1211次 交 175次(16:10:13) 交 2233次(16:12:33) 交 521次(16:16:23) 松 山 16:17:33到(2B) 晚14.5分 16:18:42开 晚14.8分 1B:1217次(16:18:42开) 交 221次(16:21:10) 南 港 16:23:00到(1A) 晚16.0分 16:23:53开 晚16.5分 交 4183次(16:24:38) 交 1221次(16:28:53) 汐 科 16:29:28到(2 ) 晚17.0分 走西正线 16:30:44开 晚17.8分 汐 止 16:32:26到(2A) 晚17.5分 16:33:11开 晚17.3分 走中正线 五 堵 16:35:15到(1B) 晚17.3分 16:36:02开 晚17.5分 百 福 16:39:14到(2B) 晚17.3分 16:40:15开 晚17.8分 交 421次(16:40:05) --

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