乘车日期：2024.01.14 乘坐车次：5384次自强号 乘坐区间：员林→台北 乘坐车厢：45EM3344 列车编组：EMU3000型第34编组 列车吨数：50+45*11=545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：8车45号(山侧靠窗) 记录最小单位：0.5分，00秒记.0分，01~30秒记.5分，31~59秒记下一分钟的.0分 准误点计算方式：1分，开车时刻.0与.5都算准点。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以8车号码牌(灯)为记录点。 员 林 19:33.0到(2A)(准 点)3228次停2B月台待避 19:34.5开 (准 点) 大 村 19:37.0 花 坛 19:39.5 彰 化 19:44.5到(3B)(准 点) 19:46.0开 (晚1分) 成 功 19:51.5 新乌日 19:52.5 乌 日 19:53.0 大 庆 19:55.0 五 权 19:56.0 台 中 19:57.5到(2A)(早3分) 20:01.5开 (准 点) 精 武 20:03.0 太 原 20:04.0 松 竹 20:05.0 头家厝 20:06.0 被2244次挡到丰原 潭 子 20:08.0 栗 林 20:11.0 丰 原 20:13.0到(2A)(晚2分)2244次停2B月台待避 20:14.5开 (晚2分) 后 里 20:18.5 泰 安 20:19.5 三 义 20:24.5 铜 锣 20:28.5 南 势 20:30.5 苗 栗 20:34.0 丰 富 20:36.0 造 桥 20:38.5 竹 南 20:43.5 进站前先拐至2股通过，开始被2554次挡 崎 顶 20:48.0 香 山 20:52.0 2554次停1A月台待避 三姓桥 20:53.5 新 竹 20:57.0到(1 )(准 点) 20:59.5开 (准 点) 北新竹 21:01.5 竹 北 21:04.0 新 丰 21:07.5 1278次停1A月台待避 湖 口 21:11.0 北 湖 21:12.5 新 富 21:13.5 富 冈 21:14.5 被2244次挡到埔心 杨 梅 21:18.5 埔 心 21:21.5 2244次停2B月台待避 中 坜 21:25.5到(1 )(准 点) 21:27.5开 (准 点) 内 坜 21:30.5 桃 园 21:35.5到(2 )(准 点) 21:37.5开 (准 点) 莺 歌 21:45.0 开始被前方列车挡 山 佳 21:49.0临时停车(2A) 21:50.5开 南树林 21:53.5临时停车(B ) 21:55.0开 树 林 22:00.5临时停车(2A) 22:01.0开 浮 洲 22:04.0 板 桥 22:06.5到(1B)(晚9分) 22:08.0开 (晚8分) 万 华 22:12.0 2股通过 台 北 22:16.5到(4A)(晚8分) 22:18.5开 (晚7分) 乘後心得： 用新的方式记录看看。 --

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