乘车日期：2023.09.30 乘坐车次：408 乘坐区间：台北→台东 乘坐车厢：EP3081(第3车) 列车编组：45ED3081→45EM3081→45EP3081→45EM3082 →45ET3081→45EM3083→50EP3082→45EM3084 →45EM3085→45EP3083→45EM3086→45ED3082 列车吨数：545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：3车25号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过3车车灯或月台相对位置的时间。 台 北:07:25:25到(晚0.5分)4A 07:30:19开(晚0.3分) 松 山:07:36:29到(晚0.5分)2A 07:38:01开(晚0.5分) 南 港:07:40:28 (晚1.0分)中正线 汐 科:07:43:33 (晚0.5分) 汐 止:07:44:37 (晚0.5分)272次2A待避 五 堵:07:45:40 (晚0.8分) 百 福:07:48:03 (晚0.5分) 七 堵:07:50:20 (晚0.3分)3B:113次 八 堵:07:52:25 (晚0.5分)3A:1137次 暖 暖:07:53:57 (晚0.5分) 四脚亭:07:55:54 (晚0.5分) 瑞 芳:08:00:17 (晚0.8分)1:4119，2A:4007次，4712次3月台待避 猴 硐:08:04:22 (晚0.8分) 三貂岭:08:06:41 (晚0.8分) 牡 丹:08:09:57 (晚1.0分) 双 溪:08:12:52 (晚0.8分) 贡 寮:08:16:32 (晚1.0分) 福 隆:08:19:00 (晚1.0分)2:4123次 K32+650~950限速80 石 城:08:22:29 (晚1.0分) 大 里:08:24:13 (晚0.8分) 大 溪:08:27:10 (晚0.8分) 龟 山:08:29:59 (晚0.5分) 外 澳:08:32:12 (晚0.3分) 头 城:08:34:12 (晚0.3分) 顶 埔:08:35:38 (晚0.3分) 礁 溪:08:38:02 (准 点) K65+240~K66+660限速40 四 城:08:42:17 (晚0.8分) 宜 兰:08:44:37 (晚0.5分)4138次待避 二 结:08:47:45 (晚0.8分) 中 里:08:48:29 (晚0.5分) 罗 东:08:49:43 (晚0.8分) 冬 山:08:52:30 (晚0.5分) 新 马:08:55:09 (晚0.3分) 苏澳新:08:55:56 (准 点) 永 乐:08:59:38 (晚0.3分) 东 澳:09:02:51 (早0.3分) 南 澳:09:06:47 (早0.3分)7414次1B待避 K20+300~400限速40 武 塔:09:09:59 (晚1.0分) 新观音隧道09:10:54进09:15:53出(4分59秒) 汉 本:09:16:24 (晚1.0分) 和 平:09:18:27 (晚1.0分) 和 仁:09:22:14 (晚0.8分) 崇 德:09:27:19 (晚0.3分) 新 城:09:30:09 (晚0.3分) 景 美:09:32:45 (晚0.3分) 北 埔:09:35:51 (早0.3分) 花 莲:09:39:47到(早0.3分)2B，411次09:41:27(晚0.5分)到3A，1:4021次 09:43:27开(晚0.5分)ATP*24秒 吉 安:09:46:57 (准 点) 志 学:09:51:52 (早0.3分) 平 和:09:53:20 (早0.3分) 寿 丰:09:54:10 (早0.8分)4517次1A交会，西正线 丰 田:09:55:27 (早1.0分) 林 荣:09:58:23 (早1.0分) 南 平:09:59:27 (早1.5分) 凤 林:10:01:23 (早2.0分) 万 荣:10:03:41 (早2.3分) 光 复:10:06:51 (早2.8分) 大 富:10:10:32 (早3.5分) 富 源:10:11:57 (早3.5分) 瑞 穗:10:18:07停(_______)2B 10:19:07开(_______)ATP*17秒 西正线10:19:34交会301次(晚0.3分) 三 民:10:24:26 (早0.5分) 10:28.0起被22次挡 玉 里:10:33:01到(晚1.0分)2A 10:35:38开(晚1.8分)ATP*20秒，东正线 东 里:10:39:35 (晚1.0分) 东 竹:10:43:15 (晚1.8分) K100+420~440限速30 富 里:10:47:25 (晚3.0分)6573次2B交会 池 上:10:51:20 (晚3.3分)不明原因慢行通过；22次待避 海 端:10:54:49 (晚3.3分)4521次交会 关 山:10:58:13 (晚3.3分) 瑞 和:11:02:14 (晚3.3分) 瑞 源:11:03:36 (晚3.0分) 鹿 野:11:06:37 (晚3.0分) 山 里:11:10:48 (晚2.3分) 西正线，11:11:13交会417次(晚1.0分) 台 东:11:16:32到(晚1.5分)3A，1A:653，1B:6067，2A:305，2B:4516，3B:3018次 乘後心得：换成EMU3000後首次搭乘这班往台东的早上招牌列车，花莲前的司机跟上次410 次一样很精算，多数路段都省电开法只有少数的亮点，反正路况良好花莲还是能小提早到 站，花莲後的司机就蛮奇怪的，玉里之前排给22次挡的欢乐点开到提早也没在省电，但超 掉22次後已经误点却慢慢开，假如池上後全力冲刺的话台东还是能提早到站的说。 话说虽然是中秋连假，但因为不是第一天故其实这天的408次还有不少空位，换车後 扣掉商务车厢多了3节座位当然就没像以前这麽难买到了。 --

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