乘车日期：2023.06.28 乘坐车次：283次自强号 乘坐区间：台北→员林 乘坐车厢：45EM3214 列车编组：EMU3000型第21编组 列车吨数：50+45*11=545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：8车38号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8辆车电车停时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以8车号码牌(灯)为记录点。 台 北 20:11:12到(早0.8分)(3A) 20:15:28开(晚0.5分) 万 华 20:19:03 (晚1.0分) 板 桥 20:22:39到(晚0.8分)(2A)4209次停2B月台待避 20:23:54开(晚1.0分) 浮 洲 20:26:10 (晚1.3分) 树 林 20:28:12 (晚0.8分) 南树林 20:29:48 (晚0.8分) 山 佳 20:31:09 (晚0.8分) 莺 歌 20:34:24 (晚1.0分) 桃 园 20:41:02 (晚0.5分) 1253次停1A月台待避 内 坜 20:44:55 (晚0.5分) 中 坜 20:47:09 (晚0.3分) 埔 心 20:50:31 (准 点) 杨 梅 20:52:39 (晚0.3分) 富 冈 20:56:29 (准 点) 新 富 20:57:17 (晚0.3分) 北 湖 20:58:09 (晚0.3分) 湖 口 20:59:39 (晚0.3分) 1251次停1A月台待避 新 丰 21:03:01 (准 点) 竹 北 21:06:16 (早0.3分) 1247次停1A月台待避 北新竹 21:09:01 (早0.5分) 新 竹 21:10:48到(早0.3分)(2A) 21:13:32开(晚0.5分) 三姓桥 21:17:46 (晚0.8分) 香 山 21:19:39 (晚0.8分) 崎 顶 21:23:24 (晚0.5分) 竹 南 21:26:40 (晚0.3分) 进站前先拐至4股通过 造 桥 21:29:27 (准 点) 丰 富 21:32:18 (早0.3分) 苗 栗 21:35:09到(早0.8分)(1 ) 21:37:33开(晚0.5分) 南 势 21:42:11 (晚0.3分) 铜 锣 21:44:12 (晚0.3分) 三 义 21:47:54 (准 点) 2263次停2B月台待避 泰 安 21:53:09 (早0.3分) 后 里 21:55:09 (晚0.8分) 丰 原 21:59:29到(晚0.5分)(1B) 22:01:39开(晚0.8分) 栗 林 22:03:27 (准 点) 潭 子 22:04:39 (晚0.3分) 头家厝 22:05:33 (准 点) 松 竹 22:06:24 (准 点) 太 原 22:07:14 (早0.3分) 精 武 22:08:03 (早0.5分) 台 中 22:09:57到(准 点)(1B) 22:12:24开(晚0.5分) 五 权 22:14:09 (晚0.3分) 大 庆 22:15:15 (晚0.3分) 乌 日 22:16:54 (准 点) 新乌日 22:17:28 (准 点) 成 功 22:19:00 (准 点) 彰 化 22:25:24到(晚0.5分)(1 ) 22:27:30开(晚0.5分) 开始一路被2257次挡 花 坛 22:32:58 (晚1.0分) 大 村 22:37:14 (晚2.8分) 员 林 22:39:47到(晚2.8分)(1B)2257次停1A月台待避 22:40:44开(晚1.8分) --

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