乘车日期：2022.12.29 乘坐车次：普悠玛(自强号)127次 乘坐区间：嘉 义→台 南 乘坐车厢：40TEMB2008 列车编组：（台东）TEMU2003＋TEMU2004（南港） 牵引种别：TEMU 乘坐座位：5车47号（海侧靠道，四人座桌型座位） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 嘉 义 16:04到(1 ) 16:06开(准 点) 超越停靠第2B月台而待发的区间快3023次(EMU922) 水 上 16:10(03"46) 南 靖 16:11(05"09) 南靖站弯道线形不整慢行(100km/h) 後 壁 16:14(08"06) 新 营 16:18(11"55) 柳 营 16:20(13"44) 柳营～林凤营间高架段慢行(80km/h) 林凤营 16:23(16"36) 隆 田 16:25(19"17) 超越停靠第2A月台的区间3227次(潮州849＋850后里) 拔 林 16:26(20"22) 善 化 16:29(22"47) 南 科 16:30(24"21) 新 市 16:33(27"00) 永 康 16:35(29"25) 大 桥 16:37(31"14) 台 南 16:40(34"00)到 进站前施工慢行(65km/h) 16:42开(2A，准 点) 乘後心得： 此车次为最近两个多月以来的第二次搭乘。先前一次搭乘为花东线的「玉富段」中断 关系，普悠玛127次临时延长到富里。至於昨天12/28，花东线(兼环岛全线)恢复通车後， 127次恢复截短到台东站为止，同样的编组在台东站为445次当中，整备时间只有十分钟。 运转方面，嘉义至台南间一共有三处慢行(分别为65~100km/h)，原本还以为在台南站 稍有延误，没想到还是能够勉强准时。至於今天所搭乘的车票，前天晚上用网路订取当中 ，想不到座位真的非常不好订，却也因此意外订到「四人座桌型座位」，而且也是第二次 搭乘！不像先前台南至高雄间，来回普悠玛号的车票(111次和136次)还要来得容易订到！ --

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