作者Cascadia (N/A)
看板RailTimes
标题[记录] 2022.01.25 IC21 Olten → Luzern
时间Wed Jan 26 06:24:14 2022
乘车日期：2022/01/25
乘坐路线：IC 21
营运业者：
<+> SBB CFF FFS
行驶区间：Basel SBB → Lugano
乘坐区间：Olten → Luzern
列车编组：一列RABe 501 (a.k.a. Giruno / Stadler SMILE)
记录最小单位(01秒或15秒)：1分
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
车站 时间 月台
Olten dep. 9:30
+3 12
Luzern arr. 10:05
+1 7 （调头继续往Lugano开）
乘後心得：
Stadler当时就是拿这款来投标台铁新城际列车采购案，目前SBB是唯一的使用者，采购了
29列主要用於经由 Gotthard-Basistunnel 连接义语区及苏黎世/巴塞尔的城际列车。
这次总算逮到机会搭这平行时空的EMU3000，没搭过真正的EMU3000所以无从比较，只能说
台铁那涂装实在很不符我的胃口。
由於瑞士人重隐私，就不便拍车厢内部了，如果想一窥究竟可以直接看SBB官网的介绍
https://bit.ly/3o2zBTY
网路上找到的影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Dri5nKzVM8c
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 185.25.194.148 (瑞士)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1643149458.A.BA1.html
1F：推 Metro123Star: 短网址无法运作 01/26 08:52
2F：推 zx246800tw : 连结坏惹进不去 01/26 11:19
3F：推 zx246800tw : Stadler应该是用IGBT-VVVF及6M6T来标 01/26 11:48
4F：→ zx246800tw : 日立用SIC-VVVF来标且原本想用8M4T 01/26 11:48
※ 编辑: Cascadia (185.25.194.148 瑞士), 01/26/2022 17:11:18
※ 编辑: Cascadia (185.25.194.148 瑞士), 01/26/2022 22:10:00
5F：推 t7101271328 : Stadlar好像还没有倾斜式列车吧 当初SBB买这款可能 01/26 23:32
6F：→ t7101271328 : 是专跑高速线 不需跑弯道多的路线？ 01/26 23:32
7F：→ Cascadia : 没错，原本跑这路线的ICN倾斜式列车就被挪去跑IC5这 01/26 23:51
8F：→ Cascadia : 种弯道多的路线 01/26 23:51
9F：推 kkStBvasut : 推 02/02 03:34