乘车日期：2015.09.06 乘坐车次：501次山线莒光号 乘坐区间：彰 化→高 雄 乘坐车厢：电力机车 列车编组：没抄 列车吨数：8C/290T 本务机 ：E215 牵引种别：E客甲B 速限：100km/hr 乘坐座位(无座位请写站立地点)：电力机车前端本务侧 记录最小单位(01秒或15秒)：1分 准误点计算方式(0.3分或1分)：1分 记录方式： 到 开 彰 化 05:37 (准点) 05:40 (晚1分) 花 坛 46 (晚1分) 大 村 49 (晚1分) 员 林 05:52 (晚1分) 05:53 (晚1分) 永 靖 57 (晚1分) 社 头 59 (晚1分) 田 中 06:03 (晚1分) 06:04 (晚1分) 二 水 06:10 (晚1分) 06:12 (晚1分) 林 内 19 (晚1分) 石 榴 22 (晚1分) 斗 六 06:26 (晚1分) 06:28 (晚1分) 斗 南 06:34 (准点) 06:35 (准点) 石 龟 39 (准点) 大 林 41 (早1分) 民 雄 06:46 (早2分) 06:55 (准点) 待避PP自强号 101 嘉 北 07:01 (晚1分) 嘉 义 07:04 (晚1分) 07:06 (晚1分) 水 上 10 (准点) 南 靖 12 (准点) 後 壁 16 (准点) 新 营 07:22 (准点) 07:24 (准点) 柳 营 27 (准点) 林凤营 29 (早1分) 隆 田 33 (准点) EMU800待避 拔 林 34 (早1分) 善 化 07:38 (早1分) 07:41 (准点) 南 科 43 (早1分) 新 市 46 (早1分) 永 康 07:50 (早1分) 07:53 (准点) 大 桥 56 (早1分) 台 南 07:59 (早1分) 08:02 (准点) 保 安 8 (准点) 仁 德 9 (准点) 中 洲 11 (准点) 大 湖 13 (准点) 路 竹 15 (准点) 冈 山 08:21 (准点) 08:24 (准点) 桥 头 26 (准点) 楠 梓 08:30 (准点) 08:32 (准点) 新左营 08:37 (准点) 08:39 (准点) 左 营 42 (晚1分) #3闭塞号志突变 G→Y 高 雄 08:49 (早1分) 乘後心得： 彰化原可准点开 听行调是说有旅客没买票 先行上车 误点约1分 到斗南恢复准点 嘉义因路塞 101 , 约延误1分 跑到水上恢复准点 新左营～高雄 #3闭塞号志突变 降速 终於知道前几天为什麽开521时会被ATP EB↑惹 那支闭塞号志机有问题 高雄提早1分收工... -- 乘务员守则: 乘误员手则: 一.绝对遵守号志 一.绝不遵守号志 二.绝不超速行车 二.绝对超速行车 三.励行呼唤应答 三.根绝呼唤应答 四.根绝责任事故 四.推卸责任事故 --

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