乘车日期：2012.08.18 乘坐车次：136次自强号 乘坐区间：斗六→员林 乘坐车厢：35PPT1150 列车编组：2辆机车+40PPD2516+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：10车28号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8(4)辆车店车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过10车号码牌(灯)为记录点。 斗 六 17:15:10到(晚1.8分)(2A) 17:16:31开(晚1.0分) 石 榴 17:20:21 (晚1.3分) 林 内 17:23:05 (晚1.0分) 二 水 17:27:36 (晚1.0分) 田 中 17:30:35 (晚1.0分) 社 头 17:32:58 (晚1.0分) 永 靖 17:35:12 (晚1.3分) 员 林 17:38:15到(晚1.3分)(B ) 17:39:29开(晚0.5分) 乘後心得： 这天136次的司机除了通过社头的速度比预期慢之外，其他路段开得还算正常， 能赶点主要是靠缩短停车时间。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.59.181