乘车日期：2011.09.11 乘坐车次：3165次 乘坐区间：林凤营→台南 乘坐车厢：EMC554 列车编组：(南)EMU554＋EMU578(北) 列车吨数：360吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：EMC554山侧座椅 记录最小单位：01秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 准误点时刻标准以台铁网站时刻表为主。 记录方式：使用事先以117报时台校正过之CASIO电子表为纪录工具。 「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。 林凤营 17：17.21 到 (2A) (晚 0.3分) ：17.46 开 (晚 0.3分) 隆 田 ：22.27 到 (1B) (晚 0.5分) ：23.08 开 (晚 0.3分) 拔 林 ：25.52 到 (晚 0.8分) ：26.22 开 (晚 0.3分) 善 化 ：31.34 到 (1B) (晚 1.5分) ：32.07 开 (晚 1.0分) 南 科 ：35.16 到 (1 ) (晚 1.3分) ：35.48 开 (晚 0.8分) 新 市 ：39.40 到 (1 ) (晚 0.8分) ：40.16 开 (晚 0.8分) 永 康 ：44.43 到 (1 ) (晚 0.8分) ：45.38 开 (晚 0.8分) 大 桥 ：49.02 到 (1 ) (晚 1.0分) ：49.38 开 (晚 0.8分) 台 南 ：52.31 到 (2A) (晚 0.5分) 3544次17：55进站 ：56.16 开 (晚 1.3分) 慢行区间： 1. 隆田＝善化间东正线/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/时速80公里/ 高雄县甲仙地震影响轨道 2. 隆田＝善化间东正线/K336+200~700/100.01.12 00:01起/时速80公里/ 台湾铁路更新轨道结构计画工程 3. 新市＝永康间东正线/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.09.09 09:00/ 时速90公里/盐水溪桥改建工程 乘後心得： 当天3165次善化以前没什麽误点，善化误点约1分钟可能是受到慢行区间影响，不 过到南科就赶回些许误点，而台南站则是受到3544次误点影响晚了一分多钟开车。 另外我所搭乘的车厢车门开启跟关闭时，声音跟平常不大一样，有一种"气动"的声 音，不大会形容那种声音。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.116.111.102 ※ 编辑: piscean0316 来自: 59.116.111.102 (09/12 21:30)