作者Honorguard06 (玫瑰雪中红)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.05.14 2643次 民 雄→台 南
时间Wed Jun 1 13:41:04 2011
乘车日期：2011.05.14（六）
乘坐车次：2643次区间车
行驶区间：斗 六→屏 东（逆行，经纵贯线）
乘坐区间：民 雄→台 南
乘坐车厢：EM581
列车编组：（斗六、民雄端）EMU557（EMC557）－（EM581）EMU581（台南、高雄端）
列车吨数：2*4*45=360吨
牵引种别：电车速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：海侧长条皮椅
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：本时间根据本人电子表之时间为记录时间，以NTPClock网路校时程式校正。
「到」表列车完全静止；「开」表列车开始移动。
站 名 时 间 准误点之状况 备 注
民 雄 到 14:20:06 （晚 1.0分）（2B） 待避1017次
开 14:27:08 （晚 2.0分）
嘉 北 到 14:33:24 （晚 3.0分）（ 1）
开 14:33:58 （晚 3.0分）
嘉 义 到 14:36:33 （晚 2.5分）（ 1） 机班交接
开 14:37:57 （晚 1.0分） 嘉义＝水上间交会2632次
水 上 到 14:42:57 （晚 1.0分）（ 2）
开 14:43:47 （晚 1.5分）
南 靖 到 14:46:11 （晚 1.0分）（ 2）
开 14:46:53 （晚 1.5分）
後 壁 到 14:51:22 （晚 1.0分）（ 1）
开 14:52:03 （晚 1.0分） 後壁＝新营间交会3162次
新 营 到 14:57:43 （晚 1.5分）（1B）
开 14:58:42 （晚 0.5分）
柳 营 到 15:01:57 （晚 1.0分）（ 2）
开 15:02:27 （晚 1.0分） 柳营站内交会1028次
林凤营 到 15:05:49 （晚 1.0分）（2A）
开 15:06:29 （晚 1.0分） 林凤营＝隆田间交会26次
隆 田 到 15:11:00 （晚 1.0分）（2B）
开 15:11:45 （晚 0.5分）
拔 林 到 15:14:24 （晚 1.0分）（ 1）
开 15:14:54 （晚 1.0分）
善 化 到 15:19:07 （晚 0.5分）（1B）
开 15:20:01 （晚 0.5分）
南 科 到 15:23:26 （晚 1.0分）（ 1）
开 15:23:53 （晚 1.0分）
新 市 到 15:27:40 （晚 0.5分）（ 1）
开 15:28:24 （晚 1.0分）
永 康 到 15:33:14 （晚 1.0分）（ 1）
开 15:34:20 （晚 1.5分）
大 桥 到 15:37:37 （晚 1.0分）（ 1）
开 15:38:19 （晚 1.5分）
台 南 到 15:41:14 （晚 1.0分）（2A）
开 15:43:13 （晚 1.0分）
慢行区间：
01.隆田＝善化间东西正线/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/时速80公里/
高雄县甲仙地震影响轨道
02.隆田＝善化间东正线/K336+200~700/100.01.12 00:01起/时速80公里/
台湾铁路更新轨道结构计画工程
03.新市＝永康间东西正线/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.06.09 09:00/
时速90公里/盐水溪桥改建工程
04.新市＝永康间东正线/K348+330~900/100.05.03 09:00~05.31 09:00/时速60公里/
路线迁建并另建电塔工程
乘後心得：
呃，一上车就要待避的感觉真的不是很好。
本列车在新营以前搭乘人数极少，过了新营後才有不少通勤学生上车。接着各站载客
人数持续提升，到了善化开始有些许站票。在台南有不少乘客下车，不过看起来要上车的
旅客数量更多，应该还是会维持有部分人无座的状况。
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寂寞不痛 痛在念旧
越小的事越多的感受
时间像笨小偷把幸福打破
留下了碎片让人难过
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1F：推 pig867:抓个虫 嘉义＝水上间交会2643次 06/01 17:35
※ 编辑: Honorguard06 来自: 140.116.103.202 (06/01 22:53)