作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.04.26 38 次 板 桥→汐 止
时间Thu Apr 28 19:57:25 2011
乘车日期：2011.04.26
乘坐车次：38次莒光号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：35FPK10205
列车编组：E225+1辆40吨客车+6辆35吨客车
列车吨数：96+40+35*6=346吨
本务机：E225
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐2车10号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过2车号码牌(灯)的时刻。
板 桥 22:36:27到(晚1.5分)(1A)
22:37:21开(晚0.3分)
万 华 22:42:06 (准 点) 2股通过
台 北 22:45:51到(早0.3分)(4A)开车後没多久又刹车紧急停车，此为再开的时刻
22:51:55开(晚2.0分)
松 山 22:58:42到(晚1.8分)(2A)
22:59:24开(晚1.5分)
南 港 23:02:00 (晚0.5分) 南港→汐止被2562次小挡
汐 科 23:05:33 (准 点)
汐 止 23:07:50到(晚0.3分)(2A)
23:09:35开(晚0.5分)
乘後心得：
这天38次的司机可能是因为1040次紧追在後的缘故，沿途开得都算不错。
虽然在台北不明原因开车後又紧急刹车，耽误了一些时间，
不过由於在各大站缩短行车时间，加上司机开得不错，还是轻松准点到汐止。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.136.219
1F：推 andy810625:FPK10205!!!!!要遇到这款车超级不容易啊... 04/28 20:04
2F：推 andy810625:10202与10205都是高检的编组，剩下两辆就不清楚了... 04/28 20:11
3F：→ nuannuan:这个编组里面有FP1017 04/28 23:20