乘车日期：2011.02.14 乘坐车次：2159次 行驶区间：新　竹→斗　六（逆行、经山线） 乘坐区间：香　山→泰　安 乘坐车厢：EMC533 列车编组：（新竹、香山端）EM533－ET533－EP533－EMC533（泰安、斗六端） 列车吨数：45*3+40=175吨 牵引种别：电车速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：山侧长条皮椅 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　　　备　　　　　　　　　注 　香　山　到　　11:23:36　　（晚 1.0分）（ 2）　　1008次通过 　　　　　开　　11:24:03　　（晚 1.0分）　　　　　 　崎　顶　到　　11:29:28　　（晚 1.5分）（ 1）　　 　　　　　开　　11:29:56　　（晚 1.5分）　　　　　崎顶＝竹南间交会12次（E235） 　竹　南　到　　11:34:18　　（晚 1.5分）（2B）　 　　　　　开　　11:35:20　　（晚 1.5分）　　　　　 　造　桥 到　　11:40:58　　（晚 2.5分）（ 2）　 　　　　　开　　11:41:14　　（晚 2.0分）　　　　　 　丰　富　到　　11:46:35　　（晚 2.5分）（ 2）　　 　　　　　开　　11:47:04　　（晚 2.5分）　　　　　造桥＝丰富间交会2498次 　苗　栗　到　　11:50:32　　（晚 2.5分）（ 1）　　 　　　　　开　　11:51:52　　（晚 3.0分）　　　　　苗栗＝南势间交会14次 　南　势 到　　11:57:36　　（晚 2.5分）（ 1）　　 　　　　　开　　11:58:15　　（晚 2.5分）　　　　　 　铜　锣　到　　12:02:34　　（晚 2.5分）（ 1）　　 　　　　　开　　12:03:17　　（晚 3.0分）　　　　　 　三　义　到　　12:10:06　　（晚 3.0分）（2A） 　　　　　开　　12:10:45　　（晚 2.5分） 　泰　安　到　　12:18:31　　（晚 3.0分）（1A） 　　　　　开　　12:19:12　　（晚 3.0分）　　　　　 乘後心得： 因为雨势有加大的状况，所以驾驶员开的也比较保守了点。本车执勤的车长是个长的不错 的女车长唷！ -- 蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。 溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。　　　　　诗经‧秦风‧蒹葭 蒹葭萋萋，白露未曦。所谓伊人，在水之湄。 溯洄从之，道阻且跻。溯游从之，宛在水中坻。　　　　　　　　ＵＫ 蒹葭采采，白露未已。所谓伊人，在水之涘。 溯洄从之，道阻且右。溯洄从之，宛在水中沚。 --

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