乘车日期：2011.01.08 乘坐车次：3535次 行驶区间：善　化→沙　仑（善　化→南　科间客回） 乘坐区间：南　科→中　洲 乘坐车厢：EP610 列车编组：（沙仑、中洲端）EM610-ET610-EP610-EMC610（南科、善化端） 列车吨数：（45+50）*2=190吨 牵引种别：电车速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：东侧长条座椅 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5秒，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 车　站　　　月台　　时　　间　　标准时间　　准误点之误差　交会／进站／出站列车 南　科　到　（ 1）　14:17:13　　－－－－　　（－－－－）　 　　　　开　　　　　14:19:23　　14:18:00　　（晚 1.5分）　3162次进入南科 新　市　到　（ 1）　14:23:03　　14:21:30　　（晚 1.5分）　 　　　　开　　　　　14:23:43　　14:22:00　　（晚 1.5分）　 永　康　到　（ 1）　14:28:12　　14:27:00　　（晚 1.0分）　永康北交会2602次 　　　　开　　　　　14:28:51　　14:28:00　　（晚 1.0分）　 大　桥　到　（ 1）　14:32:11　　14:31:00　　（晚 1.0分）　大桥北交会3530次 　　　　开　　　　　14:32:45　　14:32:00　　（晚 0.5分）　 台　南　到　（2A）　14:35:47　　14:35:00　　（晚 0.5分）　1030次(PP)驶离台南 　　　　开　　　　　14:37:44　　14:37:00　　（晚 0.5分）　台南站南交会货列 保　安　到　（1B）　14:44:13　　14:43:00　　（晚 1.0分）　保安北交会2820次 　　　　开　　　　　14:44:50　　14:44:00　　（晚 1.0分）　3532次驶入保安 中　洲　到　（1A）　14:49:31　　14:48:00　　（晚 1.5分）　 　　　　开　　　　　14:50:29　　14:49:00　　（晚 1.5分）　 慢行区间： 01.新市＝永康间东西正线/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.03.09 09:00/ 时速90公里/盐水溪桥改建工程 02.保安＝中洲间东正线/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~100.01.31 17:00/ 时速60公里/台湾铁路更新轨道结构计画工程 乘後心得： 沙仑线试营运後第一个周六，看起来吸引了相当多人前来，是个非常好的现象！ -- 如果你真的、真的在乎一个人 就不会信口承诺後又将其打破。　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　十点十分，这不是最重要的 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　但至少，心要是十全十美全心全意的。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.103.191