作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.11.28 2405次 新乌日→员 林
时间Sun Aug 22 07:24:40 2010
乘车日期:2009.11.28
乘坐车次:2405次 区间车 后里→台南
乘坐区间:新乌日→员林
乘坐车厢:EMC520
列车编组:EMU500型一组四辆编成;EMU520,EMC位於南端
列车吨数:180吨
牵引种别:EMU速
记录单位:秒
误点计算:15秒(一单位介-7~+8秒间)
记录方式:时间已经过校准
到达时间表列车完全停止的时间
开车时间表列车开始行进的时间
通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间
交会时间表观察位置交会对象列车的时间
(若标示站名则表示对向列车停止於车站内)
station time delay(min) plat. other
新乌日 08 01 39到 +3.3 1B
08 02 33开 +3.5 08 04 14交会2524次
成功 08 05 30到 +4.0 1A
08 06 06开 +4.0 08 08 14交会3104次 EMU500型一组
ㄚㄋㄓ 08 09 08 +4.3
彰化 08 12 --到 1 彰化 2 交会2572次
08 14 20开 +4.3 08 16 23交会2444次
花坛 08 19 26到 +3.5 1A
08 20 --开 08 21 58交会2640次
大村 08 23 31到 +3.5 1
08 23 57开 +3.5 08 26 56交会1004次
员林 08 27 24到 +4.5 1
-- -- --开
乘後心得:
本日二度交会1004次(一定要靠高铁才有办法达成!),当天正值临时月台只切换一边,
所以南下北上列车一边一个月台,不过为了符合平日的搭车习惯,我记得反倒是没有用
第一月台和第二月台来区分,而是维持原本1A、1B的称呼方式。
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※ 编辑: yjw691 来自: 125.233.56.116 (08/22 07:25)