乘车日期：2010.07.25 乘坐车次：3177次区间车 行驶区间：大林→高雄(逆行) 乘坐区间：大林→高雄 乘坐车厢：45EM740 列车编组：(高雄端)EMU739+EMU740(基隆端) 列车吨数：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EM740的海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 大 林 13:18:41开(晚 0.8分)(3 ) 13:22:11 交会1020次自强号(EMU1200) 民 雄 13:24:11到(晚 1.3分)(2A) 13:24:59开(晚 1.5分) 13:27:45 交会2440次区间车(EMU500) 嘉 北 13:29:32到(晚 1.5分)(1 ) 13:30:19开(晚 1.8分) 嘉 义 13:32:46到(晚 0.8分)(1 ) 2623A次区间车(EMU500)进2A月台(13:33:40到) 13:35:15开(晚 1.3分) 13:38:06 交会616次货列 水 上 13:40:00到(晚 1.0分)(2 ) 13:40:40开(晚 1.3分) 南 靖 13:42:54到(晚 1.0分)(2 ) 进站时2682次区间车(EMU500)出1A月台 13:43:39开(晚 1.3分) 後 壁 13:47:51到(晚 0.3分)(1 ) 13:48:35开(晚 0.5分) 新 营 13:53:50到(早 0.3分)(1B) 进站时36次莒光号出1A月台 车门关闭後重开一次 13:55:46开(晚 0.8分) 出站时1022次自强号(PP)进1A月台 柳 营 13:58:39到(晚 0.8分)(2 ) 13:59:14开(晚 0.8分) 林凤营 14:02:21到(晚 0.3分)(2A) 14:03:06开(晚 0.5分) 隆 田 14:07:09到(晚 0.3分)(1B) 14:08:27开(晚 0.5分) 14:10:06 交会90次莒光号 拔 林 14:10:55到(晚 0.5分)(1 ) 14:11:43开(晚 0.8分) 14:12:59 交会2632次区间车(EMU700) 善 化 14:16:09到(晚 0.8分)(1B) 14:17:00开(晚 0.5分) 14:18:58 交会3162次区间车(EMU700) 南 科 14:19:55到(晚 0.5分)(1 ) 14:20:39开(晚 0.8分) 14:22:52 交会22次莒光号 新 市 14:24:13到(晚 0.3分)(1 ) 14:25:18开(晚 0.3分) 永 康 14:29:16到(晚 0.3分)(1 ) 14:30:15开(晚 0.3分) 大 桥 14:33:28到(准 点)(1 ) 14:34:12开(晚 0.3分) 台 南 14:36:54到(准 点)(2A) 进站时1028次自强号(PP)出1月台 14:39:52开(晚 0.8分) 14:45:12 交会112次复兴号 保 安 14:45:38到(晚 0.3分)(1B) 14:46:28开(晚 0.5分) 中 洲 14:49:50到(早 0.3分)(1B) 14:50:33开(准 点) 14:52:22 交会2636次区间车(EMU500) 大 湖 14:53:25到(早 0.5分)(2B) 14:54:11开(早 0.3分) 路 竹 14:57:11到(早 0.8分)(2B) 14:57:58开(早 0.5分) 15:02:00 交会1030次自强号(PP) 冈 山 15:03:41到(早 1.3分)(2A) 15:06:00开(准 点) 15:06:45 交会24次莒光号 桥 头 15:09:14到(早 0.3分)(2A) 15:09:55开(准 点) 楠 梓 15:13:32到(早 0.5分)(1 ) 2638次区间车(EMU500)进2A月台(15:13:48到) (15:14:31开) 15:15:29开(晚 0.5分) 新左营 15:19:51到(晚 0.8分)(2A) 15:20:47开(晚 0.8分) 左 营 15:23:12到(晚 1.3分)(2A) 15:24:05开(晚 1.5分) 15:25:50 交会116次复兴号 高 雄 15:30:21到(晚 0.3分)(4B) 1032次自强号(PP)停於2B月台 2033次自强号(PP)停於3B月台 147次区间车(SP)停於4A月台 慢行区间： 1.隆田~善化间东西正线K334+500=K335+340，高雄县甲仙地震影响轨道， 慢行90KM/H。 2.隆田~善化间东正线K336+200=700，台湾铁路更新轨道结构计画工程， 慢行60KM/H。 乘後心得： 这天在列车要进水上站之前，特别广播提醒月台有施工要注意。 --

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