乘车日期：2010.07.04 乘坐车次：3373次区间快车 行驶区间：树林→苏澳 乘坐区间：台北→宜兰 乘坐车厢：45EMC544 列车编组：(苏澳端)45EMC544+45EP544+45ET544+45EM544 45EMC5??+45EP5??+45ET5??+45EM5??(树林端) 列车吨数：45 * 8 = 360吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC544的海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式： 「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」指的是列车通过站房 台 北 13:22:40到(早0.5分)(4B) 13:25:55开(准 点) 松 山 13:32:02到(准 点)(2A) 13:34:29开(晚0.5分) 站北处交会115次复兴(E205) 南 港 13:37:05通 交会56次莒光 汐 科 13:40:20通 (临停) 13:40:40停 13:41:55开 列车拐东正线行驶进入汐止站 汐 止 13:43:52通 站内交会3045次阿福号；出站後拐回西正线行驶 五 堵 13:45:25通 百 福 13:48:22通 交会2724次区间车 七 堵 13:51:30临停 (2A) 列车长将搭错车的人放下 13:53:15开 八 堵 13:55:50通 站内交会3013次阿福号 暖 暖 13:57:20通 四脚亭 13:59:25通 瑞 芳 14:03:28通 站南处交会1094次TEMU 侯 硐 14:07:27通 2769次区间车待避 三貂岭 14:10:35通 慢行；交会2726次区间车 (三貂岭隧道 2'18"40) 隧道内交会58次莒光 牡 丹 14:14:31通 双 溪 14:17:50通 贡 寮 14:21:32通 福 隆 14:24:35到(晚1.5分)(1A) 站内交会2728次区间车 14:26:08开(准 点) (新草岭隧道 1'24"20) 石 城 14:30:06通 大 里 14:31:50通 砂列於大里站东侧线待避 大 溪 14:35:00通 站北处交会1031次PP自强号 龟 山 14:37:50通 外 澳 14:40:05通 站北处交会2730次区间车 头 城 14:42:52到(准 点)(1 ) 中原大学彩绘电车(EMU505)停在二月台 14:44:01开(准 点) 站南处交会1054次DMU自强号 顶 埔 14:46:00通 礁 溪 14:49:15到(早1.0分)(2A) 14:50:46开(准 点) 站南处交会砂列 四 城 14:54:25通 宜 兰 14:58:05到(早1.0分)(2A) 乘後心得： 台北站和松山站开车前列车长不断广播 松山站开车後直达福隆 依然有一些不清楚的乘客上错车 列车长很好心将搭错车的人赶到第一节车厢 在七堵临时停车开一个车门将他们(大约20人左右)放下 其中有些人还无所谓慢慢走(看了实在是很讨厌 搭误大家时间) 开车後列车才显得稍微平静 我搭乘的车厢只有两个人(冷气好冷~~) 下次应该建议这种区间快车应该贴个醒目的公告或是换成阿福号 看能不能减少这种搭错车的可能 由於本车排点较松散 到福隆就把误点追回来 甚至还提早抵达宜兰 --

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