乘车日期：2010.04.13 乘坐车次：3305次普快车 乘坐区间：桃园→海湖 乘坐车厢：45DR1030 列车编组：(桃园方面)45DR1017+45DR1030(海湖方面) 列车吨数：45*2=90吨 牵引种别：表定柴客 乘坐座位：45DR1030山侧 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 桃 园 17:10:30开(晚0.5分)(专) 桃 中 17:15:16到(晚0.3分) 17:16:24开(晚1.0分) 宝 山 17:21:15到(晚1.3分) 17:22:00开(晚1.5分) 南 祥 17:31:45到(晚1.8分) 17:32:47开(晚2.3分) 长 兴 17:40:56到(晚2.5分) 17:41:29开(晚2.5分) 海 山 17:46:32到(晚2.5分) 17:47:00开(晚2.5分) 海 湖 17:51:24到(晚3.0分) 乘後心得： 仔细观察了一下林口线的状况，桃园高中站会上车很多桃园高中的学生， 南祥则会有一些南崁高中的学生上车，不过除此之外， 非学生的使用人数似乎没有很多。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 60.198.34.140